Ford werkt aan goedkope EV om te concurreren met ‘betaalbare Tesla’s en Chinese merken’

Ford en Tesla zijn soms een beetje als twee kleine kinderen. Ze plagen en sneren naar elkaar. Wanneer ze een potje touwtrekken doen, beticht de een de ander van vals spel. Het is dus niet zo gek dat als Ford bezig is met een betaalbare EV, dat die beter moet zijn dan de ook betaalbare Tesla. Oké, maar wat is dan betaalbaar? Laten we het houden op de laagste prijs voor het eenvoudigste model. De goedkoopste dus. De goedkoopste Tesla is, voordat de Model 2 verschijnt, de Model 3 met een prijs vanaf 43.990 euro.

Ford-baas Jim Farley vertelt over de betaalbare Ford-EV tijdens een vergadering met zijn aandeelhouders. Volgens Farley is er twee jaar geleden een klein groep medewerkers van hun plek gehaald om zich volledig te richten op een nieuw EV-platform. Het uiteindelijk doel is om met de ‘ultieme tegenstanders’ te gaan strijden. Deze competitie bestaat volgens Farley uit ‘betaalbare Tesla’s en Chinese autofabrikanten’.

Waarom het gek is dat Ford zijn eigen platform bouwt voor een goedkope EV?

Het team werkt als een start-up buiten het Ford-merk. En dat is best gek, tenzij die start-up de naam Volkswagen heeft. Ford en Volkswagen hebben namelijk al een samenwerking waar bijvoorbeeld de nieuwe Explorer een van de resultaten van is. Ook de komende Fiesta-EV kan genieten van de Amerikaans-Duitse samenwerking.

VW-baas Thomas Schäfer zei eerder dat de elektrische Ford Fiesta het platform kan delen met de aankomende ID.2. Waarom zou Ford daar geen gebruik van maken, en wellicht een hoop geld besparen? Wordt de Fiesta dan teveel een VW? Of was Ford al bezig met het project voordat de mogelijkheid zich voordeed? Het antwoord moeten we schuldig blijven.

Maar een andere, reële mogelijkheid is dat Ford toch al een nieuw platform ging bouwen. Farley zegt in de vergadering namelijk ook dat er meerdere modellen op het nieuwe EV-platform moeten komen. Oké, maar VW heeft ook een platform waar de Volkswagen ID.1 op moet komen, en dat zou een heel, heel schaalbare moeten zijn. Zo schaalbaar waardoor er auto’s als de Polo maar ook de Bentley Bentayga op kunnen staan. Wat het ook is, er komt veel EV aan vanuit Ford, we houden het in de gaten.

VIDEO: Deze Ford Mustang GT500-H met 900 pk kun je gewoon huren op vakantie