Een gewone Lexus LFA is voor de zwakken. Pas als je 70.000 dollar extra neerlegt voor het nieuwe Nürburgring-pakket, hoor je erbij. Een LFA, die exclusief belastingen zo’n 300.000 euro kost, heeft slechts 552 pk. Deze speciale editie doet daar 10 pk bij. Nou, wat heb je daarop…
Een gewone Lexus LFA is voor de zwakken. Pas als je 70.000 dollar extra neerlegt voor het nieuwe Nürburgring-pakket, hoor je erbij.
Een LFA, die exclusief belastingen zo’n 300.000 euro kost, heeft slechts 552 pk. Deze speciale editie doet daar 10 pk bij. Nou, wat heb je daarop te zeggen? Bovendien schakelt zijn flipperbak een hele 0,05 seconden sneller dan in de standaard auto, die er een eeuwige 0,2 seconden over doet om van versnelling te wisselen. Verder krijg je een speciaal onderstel en extra plakkerige banden op zwarte velgen. En natuurlijk lekker grote spoilers.
Is dat niet een beetje weinig voor dat geld? Nee, want er worden slechts 50 Nürburgring-edities van de LFA gemaakt. Dus dan is het het automatisch waard, toch?
