
Ben je supercars die te snel zijn voor de openbare weg zat? Zijn hypercars die niet eens de weg op mogen ook niet jouw ding? Dan is deze Marc Philipp Gemballa Marsien precies waar je op zat te wachten. Het is een supercar waarmee je alles kunt doen, overal. Het is de creatie van Marc Philipp Gemballa, zoon van Uwe Gemballa. Je mag het ook zien als een moderne Porsche 959.
Even handig om te weten. De oorspronkelijke onderneming van Uwe met de naam Gemballa GmbH bestaat ook nog. Deze onderneming is echter niet in het bezit van Marc Philipp. Deze creatie staat dus helemaal los van de creaties van Gemballa. Marc Philipp Gemballa is een eigen onderneming.
De Marc Philipp Gemballa Marsien is van koolstofvezel
De 27-jarige Marc Philipp meet de Porsche 911 Turbo S van de 992-generatie een nieuwe koolstofvezel koets aan en pompt de ophanging op. Alle carrosseriedelen zijn nieuw, zelfs de achterlichten. De naam Marsien is afgeleid van Martian, wat marsmannetje betekent. We snappen het wel: in de zandbak van de Verenigde Arabische Emiraten ziet de offroad-Porsche er vrij buitenaards uit.
De specificaties, met dank aan RUF
Het vermogen van de 3,8-liter zescilinder groeit van een acceptabele 650 pk naar meer dan 750 pk, met dank aan legendarische tuner RUF. De Marc Philipp Gemballa Marsien schiet in 2,6 seconden van 0 van 100 km/u. De topsnelheid ligt boven de 330 km/u. Mocht je een Porsche 918 willen maar zinnen de drempels je niet, dan is dit de auto voor jou. Oh, en er is nog een optie voor 830 pk.
Diverse onderdelen in de aandrijflijn komen van de Cayenne, omdat die meer krachten kunnen hebben. De offroad-Porsche staat 13 centimeter hoger dan een normale Porsche 911 Turbo S. De door KW ontwikkelde dempers stellen zich constant bij tijdens het offroad-werk. Ook krijgt de Marsien nieuwe rijmodi: Gravel, Mud, Sand en Snow. Voor wie nog serieuzer aan de slag wil, is er een ruigere rallyophanging als optie.
De Marc Philipp Gemballa Marsien is gelimiteerd
Deze offroad-Porsche ga je niet op de hoek van elke straat zien. In totaal heeft Gemballa Junior een productie van 40 exemplaren op de planning staan. Je kunt hem ook in kaal koolstofvezel bestellen, als je dat cool vindt. De prijs is 495.000 euro, zonder belastingen.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


De duurste Porsche 911 ter wereld is strikt genomen geen Porsche, maar wel heel erg duur

Rezvani RR1 is een moderne Porsche 911 die er klassiek uitziet

Waarom deze Porsche 911 komisch smalle achterbanden heeft (het zijn geen thuiskomers)

Dat mensen geen elektrische Porsche willen, daar komen ze in Brabant nu op pijnlijke wijze achter

Is de Aston Martin Vantage eindelijk beter dan de Porsche 911 Turbo S?

Deze Porsches kun je bewonderen op de IAMS 2025

Maar liefst 40 procent van de Macan-klanten wil toch nog liever een benzinemotor

Is zo’n snelle Porsche Cayman (987C) na 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De duurste Porsche 911 ter wereld is strikt genomen geen Porsche, maar wel heel erg duur

Dit moet wel (veruit) de goedkoopste Porsche Panamera van Nederland zijn

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Brabus geeft 900 pk en 1.000 Nm aan de Porsche 911 Turbo S

Dit koolstofvezelpakket voor de Porsche 911 Turbo S is vrij kostbaar

Rij mee met de snelste productieauto op Pikes Peak van dit moment

Maserati MC20 vs Lamborghini Huracán vs Porsche 911

Aston Martin DB11 AMR vs Porsche 911 Turbo S vs Bentley Continental GT V8 vs Ferrari Roma

Kooptip: Porsche 911 Turbo S met de hoogste kilometerstand

Rezvani RR1 is een moderne Porsche 911 die er klassiek uitziet

Bij een Porsche 911 GT3 kun je voor 100.000 euro aan opties selecteren

Porsche 911 Carrera T: lichter, sportiever en duurder

Zeldzame Porsche 911 Turbo haalt met gemak 350 km/u

Van deze superzeldzame 911 worden er maar 1.974 gebouwd

Deze heerlijke Porsche 911 GT3 Touring in Rubystone Red kan van jou zijn

We hebben nog wat te zeuren over koolstofvezel, nu het nog niet verboden is

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Deze nieuwe auto verkoopt zo slecht dat je bijna 50 procent korting krijgt bij de dealer

Jonge F1-coureur krijgt dikke AMG, maar dat is eigenlijk een vrij lullig cadeau

Is zo’n snelle Porsche Cayman (987C) na 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De verkoopdoelstelling van de Aston Martin Vanquish Volante is wel érg optimistisch

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

De Morgan Supersport is net zo duur als een Dacia Jogger (in de wegenbelasting)

BMW werkt aan een manier om kleinere batterijen binnen 1 minuut op te laden

De verstandigst luxeauto ter wereld (die hier niemand koopt) krijgt een opvolger

Audi komt voor het eerst in lange tijd met een nieuwe letter als typenaam (naast de A en Q)

Deze actie van Greenpeace zorgt er voor dat jij formeel geen 130 meer mag rijden

Koop jij de foutste Volkswagen van dit moment voor een prikkie van de overheid?
