Dit krijg je als je de volledige tuning-catalogus op een VW Golf 8 GTI monteert

Golf GTI’tjes hebben menig VW-eigenaar in een eindeloze put aan tuning-mogelijkheden gegooid. Bij iedere generatie kwamen er nieuwe bumpertjes, uitlaatpijpjes, koolstofvezel extraatjes om op je Golf te bevestigen. In het land waar je voor lulletje rozenwater wordt uitgemaakt als je je auto onaangetast laat, is zo’n Volkswagen-eigenaar helemaal los gegaan met het tunen van een Golf 8 GTI.

De GTI hierboven is van ene Autrey McVicker. Hij is de eigenaar van BMP Tuning, een bedrijf in de omgeving van het Amerikaanse Dallas. Om te laten zien wat het bedrijf allemaal in huis heeft voor Volkswagens, gebruikt hij de Golf GTI als een soort rijdende etalage en testbank voor de producten die hij verkoopt. Zo’n beetje het hele assortiment van leverancier Verkline is aanwezig.

Wat is er allemaal veranderd aan de Golf GTI?

De hele ophanging is herzien en er is zelfs een liftsysteem. Alles wat van en naar de turbo loopt, is ook vervangen. Wanneer de GTI op de dyno wordt gezet, blijkt ie 570 Nm te produceren. Het vermogen zou ‘ver, ver boven’ de standaard 245 pk liggen. De splitter, zijskirts, diffuser, motorkap, wielen en een skibox op de Golf zijn allemaal achteraf gemonteerd.

Deze GTI geeft een mooi beeld van het normale pad dat veel tune-liefhebbers bewandelen. Het begint met het aanpassen van zaken als de in- en de uitlaat, maar later is de ophanging aan de beurt en zo gaat het van kwaad tot erger. En toch, wanneer TG-correspondent Rob Dahm achter het stuur kruipt van de Golf GTI rijdt ie volgens Dahm nog steeds uitstekend. Kijk hier beneden maar.