Autotest: Seat Alhambra 4WD 2.0 TDI Style

Seat onderscheidt zich

Seat is niet zomaar een Volkswagen-merk, Seat is cool en stoer en avontuurlijk, zoals we allemaal weten. Zo kun je in de Altea Freetrack de spirituele opvolger van de Scénic RX4 zien, en ook hun grootste MPV, de onlangs geheel vernieuwde Seat Alhambra, is er nu met vierwielaandrijving. Of dat leuk is? Natuurlijk. Elke poging om van een slaapverwekkend concept als een MPV iets spannenders te maken, kunnen wij van harte toejuichen.

Biedt de Seat Alhambra veel verschil?

Merk je op het asfalt dan misschien iets van de extra aandrijving? Nou, nee. Niet als je normaal rijdt tenminste, want zo lang de voorwielen grip hebben, gaan er dankzij een slimme tussenkoppeling nauwelijks pk’s naar de achterwielen. Voor de efficiëntie, weet je wel. Als je korte bochten op een achterlijke manier neemt, kun je mogelijk ontwaren dat er wat krachten tussen de voor- en achterassen worden gehusseld, maar echt duidelijk merkbaar is het niet. Tot je in een sneeuwbui terechtkomt, natuurlijk, maar die was op de Spaanse testroute helaas niet voorhanden. Toch hebben we het systeem één keer uit z’n schulp kunnen lokken, door volgas weg te rijden op een onverharde parkeerplaats. Stoer.

Het interieur van de Seat Alhambra

We zijn wel behoorlijk onder de indruk van het comfort en de ruimte in de Seat Alhambra – de Gekke Hoedenmaker zou er behaaglijk kunnen zitten – en van het afwerkingsniveau dat Seat bij dit model hanteert. De materialen in het interieur doen eigenlijk niet meer onder voor duurdere leden van de VW-familie, en op snelheid is de auto volmaakt stil, hoewel de 140 pk sterke 2.0 TDI aardig aan de zware koets moet sleuren.

Aan de besturing is een vrij gewichtig gevoel gegeven, maar dat verhult niet dat we met een hoge lomperik op pad zijn. Een tikje hellen, waggelen, duiken, de Seat Alhambra doet het allemaal. Je verwacht het ook bij dit type auto. Toch is dit nu juist een vlak waarop de Seat Alhambra zich zou kunnen onderscheiden van zijn Volkswagen-broertje, zoals de Ford S-Max dat doet ten opzichte van de Galaxy. Iets meer auto emoción was best welkom geweest; dat vinden we nu letterlijk nergens terug. Ach, misschien is het ook geen verkeerde zet van Seat, want deze Seat Alhambra is in feite gewoon een Sharan 4Motion voor een paar duizendjes minder. En iets wat hetzelfde, maar goedkoper is, daar lusten we over het algemeen wel pap van.

Specificaties Seat Alhambra 4WD 2.0 TDI Style