
Aan alles komt een einde. De productie van de Lamborghini Aventador, de Aston Martin DBS gaat stoppen of is al gestopt. Maar om het het einde niet ongemerkt voorbij te laten gaan, introduceert Audi de R8 GT V10. Het is de laatste R8 en tevens de laatste V10 van Audi. Om afscheid te nemen, trommelen we een oude bekende op.
Laten we met de originele Audi R8 beginnen. Het exemplaar dat we hier vandaag testen, heeft een bijzonder verhaal. Het is de Audi die je voorbij ziet driften in oude afleveringen van TopGear. Na een carrière als persdemo verkocht Audi hem om te doen waar hij goed in is; kilometers maken.
Specificaties van de Audi R8 GT V10 en de Audi R8 V8
De originele Audi R8 heeft een 4,2-liter V8, in dit geval met een handbak. De achtcilinder levert 420 pk en 430 Nm. Voor de laatste R8 gebruikt Audi de 5,2-liter V10 die ook in de Huracán ligt. Audi haalt 620 pk en 565 Nm uit de motor. Bij het uitzwaaimodel gaat het vermogen volledig naar de achterwielen.
Die laatste Audi R8 GT V10 komt dit jaar in een oplage van 333 stuks. Helaas zijn alle exemplaren al vergeven. Voor de laatste keer mietert Audi een boel koolstofvezel onderdelen op de R8 en een grote achtervleugel die 300 kilo aan neerwaartse druk genereert. Een sprintje van 0 naar 100 km/u doet ie in 3,4 seconden. De Quattro-uitvoering is wat sneller naar de 100.
Het theatrale gejank van de tien cilinders is gelukkig zelfs zo dicht richting het einde nog subliem. Er is ook nog een leuk driftknopje, wat niet zo geschikt blijkt op een nat circuit. Bekijk hieronder de beelden en kom te weten welke je liever hebt: de Audi R8 GT V10 of de Audi R8 V8.


Audi-rijder parkeert asociaal op twee vakken in Amsterdam, maar hoeft geen boete te betalen

We hebben de Audi R8 niet genoeg gewaardeerd toen ie nog leefde, en nu is ie dood

Audi gaat geen leuke auto’s meer bouwen voor de liefhebber

HGP Audi R8 heeft bijna twee keer zo veel pk als origineel

Abt XGT review: Hoe rijdt de straatlegale R8-raceauto op de openbare weg?

Audi gelooft ineens minder in elektrische auto’s, gaat 10 jaar langer door met verbrandingsmotoren

Met de nieuwe Audi Q3 hoef je eigenlijk nooit meer te tanken

Dit is de nieuwe auto van Koning Willem-Alexander (en die is bijzonderder dan het lijkt)

Waarom je de Macan niet een dure Audi met een Porsche-koets mag noemen

Is zo’n briljante Audi R8 na 19 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Opvallend: deze snelle Audi is in Nederland nu aanzienlijk goedkoper dan in Duitsland

Huh? Audi blijft stiekem toch V10-motoren bouwen in 2024

TopGear aflevering 3: de F12tdf, Focus RS en meer!

Autotest: Audi R8 5.2 FSI quattro Spyder

Uitgelicht: 911 vs R8 vs GT-R

Deze schitterende Jaguar heeft een bijzondere verrassing onder de motorkap en het is geen elektromotor

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Audi gelooft ineens minder in elektrische auto’s, gaat 10 jaar langer door met verbrandingsmotoren

Met de nieuwe Audi Q3 hoef je eigenlijk nooit meer te tanken

De BMW M5 is een stuk lichter geworden, maar dat gaat wel gepaard met lelijkheid

De snelste Volkswagen aller tijden is niet eens de duurste (of de sterkste)

Is de Ford Puma Gen-E beter dan zijn benzine-broertje? (review)

Is zo’n dikke BMW 7-serie (F01) na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
