
Auto’s en kunst hebben veel overeenkomsten. Je kunt er dagen naar kijken en fantaseren over hoe de maker het bedoeld heeft, maar soms begrijp je er ook helemaal niets van. Dat je auto’s als kunst kunt inzetten, neemt de Australiër Adrian Portelli iets te serieus. Hij laat zijn McLaren Senna GTR in zijn penthouse takelen op 215 meter hoogte.
De man heeft zijn vermogen verdiend dankzij een platform waarop hij promoties doet en spullen weggeeft. Dat wij daar nooit aan gedacht hebben. Hij kocht de McLaren Senna GTR voor 3 miljoen Australische dollars, wat omgerekend zo’n 1,8 miljoen euro is. ‘Hij stond maar in een fabriek en ik mag er niet mee op de weg rijden’, vertelt Portelli aan 9News.
De McLaren Senna GTR op de weg
Een video op zijn Instagram-pagina verraadt dat de zakenman daar eerder geen moeite mee had. Maar de Senna GTR is toch helemaal niet straatlegaal? Nou, in de basis niet, maar er is een pakket om de GTR te laten voldoen aan alle veiligheidseisen. Nu nog een weg vinden die zo vlak is dat je geen schade aan de onderkant oploopt.
Hoe dan ook, het was volgens Portelli een flinke klus om de Senna in zijn penthouse te zetten. ‘Het was een missie. Ze moesten alle ramen eruit halen, dus misschien heeft hij zijn eeuwige thuis gevonden’, vertelt de trotse eigenaar. Heb je als McLaren-monteur zo hard gewerkt om de 4,0-liter twin-turbo V8 in elkaar te zetten, wordt ie na een tijdje nooit meer gebruikt. Vanaf nu zal de Senna een ‘centrale plek’ krijgen in een kamer in de penthouse.
Man zet zijn McLaren Senna GTR in een penthouse op 200 meter hoogte
Meer van TopGear


De McLaren Senna die door een pijnlijke crash wereldberoemd werd, kan van jou zijn

Brabham BT62 vs McLaren Senna GTR

Hebben: Lego McLaren Senna GTR!

Nederlandse McLaren Senna verstopt bijzondere verwijzing

Novitec McLaren Senna overstijgt de 900 pk

Speed Week 2024: welke auto is uiteindelijk de winnaar?

Speed Week 2024: McLaren W1 introductie

Speed Week 2024: supercars Corvette Z06 tegen McLaren 750S

Automerk waarschuwt klanten de ramen dicht te doen bij hogere snelheden omdat de achterruit anders wegwaait

McLaren Artura Spider: is ie beter zonder een dak? (review)

Compleet nieuwe McLaren W1 genereert 1.000 kg aan downforce

Brabham BT62 vs McLaren Senna GTR

McLaren Senna GTR is (nog) niet straatlegaal

Jaguar bouwt helemaal geen auto’s, maar toch is hier de nieuwe SVR (hoe zit dat eigenlijk)

Deze onopvallende sedan had een bijzondere grote V8 en kon je gewoon in Nederland kopen

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

De enige Honda met V8-motor is waarschijnlijk de minst betrouwbare auto van het merk ooit

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Heeft de Mini John Cooper Works Electric de ‘JCW-factor’? (review)

Deze schitterende Jaguar heeft een bijzondere verrassing onder de motorkap en het is geen elektromotor

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
