
Een vergelijking van David en Goliath zullen we niet maken – misschien Goliath en een iets minder sterke Goliath. De Porsche Taycan heeft het record voor de snelste elektrische productieauto op de Nürburgring teruggepakt van Tesla. De Taycan Turbo S met 761 pk zette een tijd neer van 7 minuten en 33,3 seconden. Het oude record van de 1.020 pk sterke Tesla Model S Plaid was 7 minuten en 35,6 seconden. Dat was overigens een stuk trager dan ze zelf hadden gehoopt.
Porsche claimde in 2019 het record al voor de eerste keer met een tijd van 7 minuten en 42 seconden. Toen gaf het merk aan dat er nog wel meer te halen viel. Bovendien was dat niet met de krachtigere Turbo S, maar met de normale Turbo. Beide modellen hebben overigens geen echte turbo, mocht je je dat nog afvragen.
Op een rolkooi en een kuipstoel na is de Porsche Taycan Turbo S helemaal standaard. Wel heeft de Taycan de nieuwe Tequipment Performance-kit die over een tijdje ook in Nederland leverbaar is. Voor de recordpoging stond de Porsche op Pirelli P Zero Corsa-banden. De coureur voor de klus was Ringheld Lars Kern.
Het verschil tussen de Taycan en de Model S
Het is interessant om de twee rondes naast elkaar te zien – daarom hebben we de video’s onder aan de pagina ingevoegd. De Porsche Taycan Turbo S heeft ruim 250 pk minder dan de Tesla Model S Plaid. De Tesla beukt met brute kracht over de Ring, waar de Taycan het meer moet hebben van de snelheid in de bochten. Gelukkig weet het Duitse merk wel het een en ander van sportauto’s.
Je ziet goed dat beide auto’s (en met name de banden) last hebben van hun hoge gewicht, maar de Taycan voelt zich een stuk beter thuis in de bochten, waar de coureur van de Tesla de Model S echt de hoek om moet worstelen. Bij de Tesla moet constant gecorrigeerd worden, waar de Taycan meestal trouw de commando’s opvolgt.
Het verschil tussen de twee auto’s is logisch. De Tesla Model S is nooit met de Nürburgring in gedachten ontwikkeld. Bij Porsche zagen ze waarschijnlijk vanaf het eerste potloodstreepje een record op de Ring voor zich. Hieronder zie je de twee recordpogingen.
Het nieuwe elektrische Nürburgringrecord van Porsche
Het oude record van Tesla
Meer van TopGear


Wereldrecord driften Porsche Taycan niet beperkt door accu

Porsche voegt het lekkerste smaakje van de Taycan toe

Is de Porsche Taycan Turbo GT Weissach de ultieme EV voor trackdays? (review)

Porsche Taycan Turbo S review: Is 952 pk op straat misschien wat overdreven?

VIDEO: De recordronde van de Porsche Taycan Turbo GT ziet eruit alsof ie vooruitgespoeld is

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Deze nieuwe versie van de Porsche 911 ga je waarschijnlijk het vaakst zien op de weg

Is de Porsche 911 Carrera GTS Cabrio precies de 911-versie die je moet hebben? (review)

Porsche lanceert twee modellen waarvan de lak al 25.000 euro kost

Jazeker, deze Porsche 963 RSP is een echte Porsche en straatlegaal

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze Seat-rijder leek heel veel geluk te hebben, maar op het laatst gaat het toch fout op de Nürburgring

De Nürburgring gaat op bepaalde dagen auto’s verbieden (en dat is een goede keuze)

Schokkende beelden: de eerste crash op de Nürburgring van 2025 is nu al een feit

Is het terecht dat de BMW-rijder de schuld krijgt van deze crash op de Nürburgring?

Je ziet gelijk waarom deze kansloze Mercedes-rijder bijna crasht op de Nürburgring

Geniet 10 minuten van faals en crashes op de Nürburgring

Niemand koopt een Maserati, dus rijdt deze Maserati zichzelf (en snel ook)

De Mustang GTD is bloedsnel op Nürburgring, en daar is één merk onverwachts teleurgesteld in

Deze 3D geprinte hybride is officieel sneller dan een Koenigsegg

VIDEO: Koenigsegg Jesko Absolut verbreekt 0-400-0 record

Dit F1-record van Jan Lammers kan Max Verstappen voorlopig niet breken

Zo ongelofelijk hard kan de Rimac Nevera achteruit rijden (en dat is een record)

Dit zijn de eerste foto’s van de nieuwe snelle Mercedes van de politie (die de Audi A6 vervangt)

Is de nieuwe Audi A5 Avant de moeite waard om er een SUV voor te laten staan? (review)

De BMW M5 is een stuk lichter geworden, maar dat gaat wel gepaard met lelijkheid

De topsnelheid van de snelste Tesla ooit is 72 km/u lager dan voorheen (en zo komt dat)

De BMW M5 Touring is een vetklep, maar hoe erg is dat nou echt? (review)

Van deze onverwoestbare sedan was een extra voordelige versie

Ook zonder subsidies zullen Nederlanders (vrijwillig) elektrische auto’s blijven kopen

Wat is schadelijker voor de range tijdens de hete zomerdagen: hard rijden of de airco aanzetten?

Elektrische auto’s in Nederland verbruiken méér stroom dan de NS (en gek genoeg valt dat alsnog heel erg mee)

Moet je een Volkswagen Polo of Renault 5 laten staan voor deze bijzondere Firefly? (review)

Nederlands bedrijf bouwt populaire Volvo om naar EV, voor een bizar hoge prijs (maar voor ondernemers kan het interessant zijn)

Deze bijzondere auto hoort niet in Nederland te zijn, en toch staat er eentje te koop

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Is zo’n sportieve Volkswagen Scirocco na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Dit lijkt misschien op een neppe RS 4, maar hij is echt door Audi gebouwd (en kost een stuk minder)

Dit zijn de eerste foto’s van de nieuwe snelle Mercedes van de politie (die de Audi A6 vervangt)

Je moet snel zijn als je deze Mercedes CLA met de krachtigste viercilinder ooit wilt kopen

Deze nieuwe versie van de Porsche 911 ga je waarschijnlijk het vaakst zien op de weg

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst
