Bugatti Divo kopen? Dit is je kans

De kaarten zijn gedeeld en jij hebt pech. Geen Bugatti Divo voor jou. Had je maar een Veyron of een Chiron moeten kopen. Het liefst allebei. Wil je alsnog een Divo? Dan moet je dieper in de buidel tasten dan de oceaan diep is. Als je enkel een Fiat Panda in te ruilen hebt, ga je er niet komen.

Een Duitser verkoopt namelijk zijn reservering voor een Bugatti Divo. En zelfs voordat de auto überhaupt bestaat, is de prijs bijna met meer dan een miljoen euro toegenomen. Marktwerking, vraag en aanbod – je kent het wel. De oorspronkelijk koper betaalde 5.000.000 euro. Daarmee was het al een van de duurste productieauto’s ooit.

Wil jij als niet-uitverkorene per se een Bugatti Divo kopen? Dan mag je nu 6.650.000 euro neertellen aan de dealer in Bad Tölz. Je wordt dan de gelukkige eigenaar van één van de 40 Bugatti Divo’s die gebouwd zullen worden. Onderhuids schuilt dezelfde 1.500-pk W16 als in de Chiron, maar alles eromheen is lichter, stijver en gekker.

De Bugatti Divo verschuift zijn focus van topsnelheid naar bochtensnelheid. De hypercar weegt 35 kilo minder. De 8,0-liter W16 met vier turbo’s is identiek aan die van zijn broer. De 0-naar-100-sprint doet de Bugatti Divo nog altijd in 2,4 seconden. De topsnelheid is geen 420 km/u, maar 380 km/u. Dat komt door de extra downforce en bijkomende weerstand.