
Als je Chris Harris een beetje volgt op het internet, dan weet je dat hij er een leuke autocollectie op nahoudt. Hij steekt bijvoorbeeld niet onder stoelen of banken dat hij de trotse eigenaar is van een BMW M2 CS, een 2CV, een Lancia Delta HF Integrale en zelfs twee 911 GT3 Tourings. Twee GT3’s is iets te veel van het goede en daarom moet de nieuwste (een 992) de deur uit.
De reden van de verkoop is best bijzonder: behalve dat hij geen ruimte heeft voor twee auto’s die min of meer hetzelfde doen, kan hij niet overweg met de bekerhouders in de nieuwe GT3. Plus de oude GT3 rijdt gewoon net even beter op de Engelse wegen. Ook heeft de oudere GT3 Touring meer emotionele waarde voor Harris. De nieuwe Porsche 911 GT3 Touring moet dus de deur uit. De gele houdt hij.
Specificaties van de GT3 Touring
Chris Harris reed bijna 10.500 kilometer in de Porsche 911 GT3 Touring en nu mag hij onder de hamer bij Collecting Cars. In de GT3 ligt een 4,0-liter zescilinder boxermotor die 510 pk en 470 Nm produceert. In 3,9 seconden sprint ie vanuit stilstand naar de 100 km/u en de topsnelheid ligt op 320 km/u. Schakelen doe je met een handbak en het vermogen gaat naar de achterwielen.
Het stuur zit aan de Britse kant en je zit op kuipstoeltjes die gemaakt zijn van koolstofvezel, net als het dak. Verder komt je in de cabine vooral veel rood leer tegen. Op de buitenkant draagt de 911 de kleur ‘Dark Sea Blue’ en hij staat op zilverkleurige 20-inch velgen vóór en 21-inch velgen op de áchter.
Je kunt tot woensdag 25 januari bieden op de 911 GT3 van Harris. Het hoogste bod staat nu op 190.000 pond, wat ongeveer 215.000 euro is. Voor een gloednieuw exemplaar betaal je in Nederland tenminste 260.200 euro, maar dan heb je niet zo’n lekker uitgerust exemplaar als de Porsche 911 GT3 Touring van Chris Harris.
Chris Harris legt uit waarom hij zijn 911 GT3 Touring verkoopt
Eén reactie op “Chris Harris verkoopt zijn Porsche 911 GT3 Touring vanwege een bijzondere reden”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Deze nieuwe versie van de Porsche 911 ga je waarschijnlijk het vaakst zien op de weg

Is de Porsche 911 Carrera GTS Cabrio precies de 911-versie die je moet hebben? (review)

Porsche lanceert twee modellen waarvan de lak al 25.000 euro kost

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

Porsche lanceert relevante modellen voor Nederland, met een nogal tegenstrijdige naam

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Deze nieuwe versie van de Porsche 911 ga je waarschijnlijk het vaakst zien op de weg

Is de Porsche 911 Carrera GTS Cabrio precies de 911-versie die je moet hebben? (review)

Porsche lanceert twee modellen waarvan de lak al 25.000 euro kost

Jazeker, deze Porsche 963 RSP is een echte Porsche en straatlegaal

Bij een Porsche 911 GT3 kun je voor 100.000 euro aan opties selecteren

Porsche 911 GT3 Touring review: Kun je deze GT3 met PDK-bak gebruiken als daily driver?

Kan de Chevrolet Corvette Z06 op tegen andere turboloze sportauto’s?

Porsche 911 GT3 RS review: Hoe rijdt het circuitmonster op natte buitenwegen?

Is de Chevrolet Corvette Z06 net zo goed als de Ferrari 458 en de Porsche 911 GT3?

Voetbalfan krijgt zijn 911 GT3 Touring afgeleverd in de Johan Cruijff ArenA

Deze auto moet 20 miljoen opbrengen, maar heeft verweerde koplampen, is dat erg?

Deze gecrashte oude Porsche moet meer dan een miljoen opleveren, waarom is dat?

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

De overheid verkoopt de goorste Volkswagens ooit, maar ze hebben wel een interessante geschiedenis

De duurste Porsche 911 ter wereld is strikt genomen geen Porsche, maar wel heel erg duur

Hoezo onbetrouwbaar? Deze BMW 750 Li heeft bijna een miljoen kilometer gelopen

Tweedehands auto’s worden maar niet goedkoper, en dat blijft nog wel even zo

De autowereld staat bol van de restomods, maar dit is de beste van allemaal

Chris Harris: ‘Het wordt tijd dat iedereen eens erkent hoe briljant auto’s met verbrandingsmotoren zijn’

Een F1-auto ontwikkelen voor op straat is best lastig, zo bewijst de Mercedes-AMG One

Waarom de Rimac Nevera de favoriete EV van Chris Harris is

Maken automerken niet teveel speciale edities (waardoor ze niet zo speciaal meer zijn)?

Worden er eigenlijk nog sportauto’s verkocht in Nederland? Dit zeggen de verkoopcijfers

Hoe rijdt de mooiste en duurste Alfa Romeo van dit moment?

De Maserati MCPura is de nieuwe supercar van de Italianen (maar hij komt ons wel erg bekend voor)

Aston Martin V8 Vantage S: het kleine model, maar dan met de sterkste motor

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Is deze elektrische Nissan R32 Skyline GT-R briljant of heiligschennis?

Dit is de dikste BMW M5 Touring: 810 pk, maar dan wel met drie jaar garantie

Als je de komende jaren nog een diesel wil rijden, hebben we (heel) goed nieuws

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Is zo’n sportieve Volkswagen Scirocco na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Dit lijkt misschien op een neppe RS 4, maar hij is echt door Audi gebouwd (en kost een stuk minder)

Dit zijn de eerste foto’s van de nieuwe snelle Mercedes van de politie (die de Audi A6 vervangt)

Waarom moeten sommige automerken om de paar jaar hun typeaanduidingen omgooien?

Worden er eigenlijk nog sportauto’s verkocht in Nederland? Dit zeggen de verkoopcijfers

‘Kan de krachtigere Euro 98-benzine schadelijk zijn voor je (wat oudere) motor?’

Vakantiegangers opgelet: In deze Europese landen pakt de politie je auto af bij te hard rijden

Deze auto’s halen met gemak 300.000 kilometer, maar kosten tussen de 2.500 en 10.000 euro

Porsche bastards