
In haar 100-jarige bestaan bedacht Citroën briljante en innovatieve auto’s. Het merk splitst haar vernieuwende geest nu in twee nieuwe concepten. De eerste is de Citroën Ami One. Auto’s uit het verleden van Citroën waren ofwel groot en prachtig, ofwel klein, goedkoop en niet moeders mooiste. De Ami uit 1961 behoort tot de laatste categorie. Mocht je het niet weten: Ami betekent ‘vriend’ in het Frans.
De oude Citroën Ami werd ook wel 3CV genoemd – dus waarom halen we de 2CV aan in de titel van dit artikel? De Lelijke Eend was kleiner, goedkoper en nog iets… lelijker. De auto had net zoveel opties als het paard dat de auto moest vervangen. Alles in de geest van een zo laag mogelijke prijs om de Franse economie er weer bovenop te helpen.
Het doel van de Citroën Ami One is hetzelfde: nieuwe mobiliteit voor de laagst mogelijk prijs. Hij tackelt drukke steden en de slechte luchtkwaliteit in metropolen. De kubus rijdt niet zelfstandig, want dat kost te veel geld. Een rijbewijs is in veel landen ook niet nodig. Net als de Twizy kwalificeert de auto zich als een quad en mag hij dus bestuurd worden met een AM-rijbewijs.
Wat maakt de Citroën Ami One zo goedkoop?
De deuren links en rechts zijn identiek om kosten te besparen. De achterlichten en de koplampen links en rechts zijn ook gelijk. En zo zijn er nog wat onderdelen die van dezelfde rollende band komen om de prijs te drukken. Een achterklep is er niet. De stoelen komen uit een 3D-printer. Het dak is van canvas.
De maximale snelheid is 45 km/u en je kunt 100 kilometer ver rijden. Er passen twee mensen en een hoopje bagage in de Citroën Ami One. De enige speeltjes aan boord zijn wettelijk verplichte zaken als een snelheidsmeter, lampen en een ruitenwisser. En met een lengte van 2,5 meter parkeer je ‘m met het grootste gemak. Muziek en navigatie moet je via je telefoon regelen die je bovenop de stuurkolom legt en laat weerkaatsen als een head-up display
Voor wie is de Citroën Ami One?
Voor deelauto-programma’s, verhuurbedrijven of abonnementsdiensten. Daarom is de auto ook gemakkelijk schoon te spoelen of vegen. Vind je ‘m niet mooi? Maakt Citroën geen snars uit. Pierre Leclerc, designchef bij het merk: ‘Niemand vond de 2CV mooi toen hij verscheen. Maar iedereen was gek op wat hij kon, en toen werden ze verliefd.’ Voor nu is de Citroën Ami One nog even een concept, zonder prijs of productieplannen.
Meer van TopGear


Jazeker, dit moet moet op een eend lijken, alleen zien wij het niet

Is de Citroën Ami Buggy niet gewoon een opgewaardeerde scootmobiel?

De Lelijke Eend maakt comeback dankzij Ami Charleston (mét eenspaaks stuur!)

Wat is de beste elektrische stadsauto? De Jeep Avenger of de Citroën Ami?

Citroën My Ami Buggy maakt de stad spannend

Autofabrikant roept tienduizenden Nederlanders op ‘onmiddellijk te stoppen met rijden’ in deze modellen

De nieuwe Citroën C5 Aircross is zonder twijfel de meest Franse Franse auto ooit

Citroën C4 Hybrid 136 Plus: het is zowaar een echte Citroën (en dat is goed nieuws)

Is de nieuwe C3 Aircross slim en raar genoeg om een echte Citroën te zijn? (review)

Je kunt nu een piepkleine ribbelbus kopen (maar schrik niet van de prijs)

De Citroën 2CV keert terug en zou heel betaalbaar moeten worden

BMW M3 Touring (G21/G81) is bevestigd

Bugatti La Voiture Noire bestaat nog niet

Nissan GT-R R36: hoe staat het ermee?

Creatieve remklauwen van Brembo

De Ferrari hybride supercar komt deze zomer

Auto als investering: de beste en slechtste

De leukste betaalbare elektrische auto van het moment is voor 555 euro nog leuker

Renault 4 E-Tech Electric 150 pk Comfort Range Iconic (review)

Renault Boreal is de zoveelste crossover van het merk, maar deze is ruimer én goedkoper

In E10-benzine zit nog te weinig ethanol voor deze bijzondere Peugeot 208

Kan de DS N°8 met 750 km actieradius aansluiting vinden met de Duitse topklasse?

Dit betaal je in Nederland voor een Audi-alternatief met 750 kilometer range

Dit zou best wel (opnieuw) de bestverkochte auto van Nederland kunnen gaan worden

Met de Opel Mokka GSE is er eindelijk weer een ouderwets sportieve Opel (280 pk)

Tesla hangt een verkoopverbod boven het hoofd op hun grootste markt

Doorrijden met je oude benzineauto is slechter voor het milieu dan een nieuwe EV kopen, dit is waarom

De Europese Unie wil dat alle auto’s van de zaak en huurauto’s verplicht elektrisch zijn

Eindelijk een Subaru die geen fortuin moet kosten in Nederland (en daarom zullen fans hem haten)

In Noorwegen komt nóg een grootste tunnel in zijn soort, maar niet voor auto’s of treinen

Kijk hoe de Duitsers een brug van 70 meter hoog en 485 meter lang als één geheel verhuizen

Audi belooft weer zo goed te worden als het vroeger was (en beter dan BMW en Mercedes)

Deze nieuwe Lexus LC 500 Pinnacle Edition heeft misschien wel de minst mooie spoiler van dit moment

Bestuurders van deze merken worden het ongelukkigst van hun auto (en het gelukkigst)

De actieradius moet echt omhoog, anders heb je er geen bal aan. Woon zelf op 30 km van (middel)grote stad Emmen, dus een ritje vv kost je een dag. Belachelijk. Heb heimwee naar mijn oude echte Eend. Tot hoog in Noorwegen praten ze er nog over.
Ik vind het een boeiend wagentje, maar nu ik las dat het slechts 45 km/ uur max. rijdt, vindt ik het minder boeiend..Doch voor een grote stad is dit wel voldoende ,maar niet iedereen woon in een grootstad.
Leuke compacte auto (tje).
Ik zou hem zó aanschaffen.
SUPER!
Ik Will graag weten wat die ami one kost