
Afgelopen vrijdag kregen we de nieuwe Volkswagen Polo te zien. Toen waren de prijzen nog niet bekend, maar nu komt Volkswagen met de harde cijfers. Toch zijn deze cijfers niet zo heel hard, want de goedkoopste uitvoering is goedkoper dan het basismodel van de vorige generatie. Vanaf 15.550 euro kun je de eigenaar zijn van een nieuwe generatie Volkswagen Polo met 65 pk.
Dat wil zeggen aan het einde van oktober, als de nieuwe Polo bij de Nederlandse dealer staat. Als de zomer weer voorbij is, zijn bijna alle modellen beschikbaar. Alleen de TSI-motor met 150 pk en de GTI met handbak laten dan nog op zich wachten. Als je ook blij bent met een DSG-bak in je Polo GTI, kun je gelijk de duurste variant kopen. Die is namelijk vanaf 29.590 euro op te halen. Dan heb je een tweeliter motor met 200 pk. Het kost wat, maar dan heb je ook zeker wat.
En de prijs van de nieuwe Volkswagen Polo die op gas rijdt?
De TGI-motor die op aardgas rijdt, was een opvallende optie tijdens de introductie. Vanaf 17.390 euro heb je een mini-Golfje dat op gas rijdt. Wil je liever de mensen om je heen in een vieze diesellucht achterlaten? Dat kan vanaf 20.290 euro. Dan heb je de 1.6 TDI-motor met 95 pk.
De prijs van de nieuwe Volkswagen Polo is relatief laag. De nieuwe generatie heeft namelijk meer standaard uitrusting aan boord en is in alle richtingen gegroeid. Hoef jij je ook niet meer druk te maken om een barbecue meer of minder. Je past aan het einde van de zomer toch nog wel in de nieuwe Polo.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Als je deze eenvoudige regel niet invult, moet je ineens enorm veel BPM betalen

De goedkoopste Volkswagen is nu drie keer zo duur als tien jaar geleden

Volkswagens worden weer goedkoper in Nederland (maar dat heeft een keerzijde)

Van welke automerken en automodellen rijden er het meeste rond in Nederland?

De goedkope Polo Robust moet weer een onverwoestbare Volkswagen zijn

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Vergeet fatbikes: met deze speciale VW Transporter mag je al rijden als je 16 jaar bent

Is de nieuwe Volkswagen Tayron de opgerekte crossover die je moet hebben? (review)

Waarom deze oude VW Golf met verkleurde bumpers 18.500 (!) euro moet kosten

Eindelijk weer een betaalbare Volkswagen: zo gaat de ID.1 er ongeveer uitzien

Dit zijn 6 snelle Volkswagen Polo’s die je al vergeten was

Dit is de (nogal hoge) prijs van de Volkswagen Polo GTI 25 Edition

Politie betrapt GTI-bestuurder die bijna vijf keer harder dan toegestaan reed

Nieuwe VW Polo GTI is ietsje krachtiger

Nieuwe Volkswagen Polo GTI komt volgende maand

VW Polo GTI met 320 pk: omdat meer beter is

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

Eindelijk, de meest legendarische hot hatch maakt een comeback

De nieuwe Kia EV2 wordt de goedkoopste elektrische Kia (en heeft bijzondere deuren)

De bestverkochte auto in Europa uit de jaren ’90 gaat een (betaalbare) comeback maken

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Leuke bak die kunnen we bij onze Rijschool in Delft best wel goed gebruiken. Zo’n mini Golf ziet er best wel gaaf om mee te rijlessen
65 hele PK’s, daarmee zijn we haast terug in de jaren 80/90. De basis 205 had bijvoorbeeld 60 pk, maar die woog nog geen 750kg.