Gepubliceerd op 18 december 2017 om 10:00 uur
2 reacties
Vragen. Zoveel vragen. Zet Jon Olsson nu werkelijk de zaag in een Mercedes G 500 4×4-2? Is het dan een echte G 500 4×4 ter waarde van 250.000 euro? Of had het model stiekem al ergens schade? Hoe gaan ze het netjes afwerken? Komt er nog een rolkooi in de G? En de belangrijkste vraag: waar blijft nu de dakkoffer?
Technisch is het, zoals je ziet, mogelijk om het dak van een G-klasse af te zagen. In landen met een hoge Hilux-populatie rijden al diverse dakloze G-klassen. Maar qua veiligheid (voor zover van toepassing op een bejaarde SUV) zijn er nog wat onbeantwoorde vragen. Want in een auto met 800 pk en de inmiddels iets lager, maar alsnog vrij hoog, zwaartepunt, wil je toch wel graag hoofdbescherming.
We zijn erg benieuwd!
Jon Olsson zaagt het dak van Lord Hans the G
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
2 reacties op “Jon Olsson zaagt het dak van Lord Hans the G”
jullie zijn ook laat met dit nieuws, dit doet hij onder andere omdat hij deze g niet in de parkeergarage krijgt in Monaco vanwege de hoogte, nu kan hij dus 60 euro besparen elke keer hij de g parkeert in Monaco (zijn eigen woorden) denk dat dit een bruut sneeuw racer geval word om in zweden in de sneeuw te spelen
jullie zijn ook laat met dit nieuws, dit doet hij onder andere omdat hij deze g niet in de parkeergarage krijgt in Monaco vanwege de hoogte, nu kan hij dus 60 euro besparen elke keer hij de g parkeert in Monaco (zijn eigen woorden) denk dat dit een bruut sneeuw racer geval word om in zweden in de sneeuw te spelen
Om nog maar te zwijgen over al het modder dat in de rondte vliegt…