
Eind vorig jaar maakte we voor het eerst kennis met de Hyundai Ioniq 5 N. Hij speelde toen kort in een spotje van de RN22e. Hoewel de Ioniq 5 toen een bijrolletje speelde, is het wel de auto die Hyundai als eerste in productie neemt. Het is nog maar de vraag of de RN22e ooit de Ioniq 6 N zal worden. De eerste elektrische N is er in ieder geval klaar voor en de Nederlandse prijs van de Hyundai Ioniq 5 N is bekend.
Opscheppen over vermogen is niet lastig, maar er is wel wat extra uitleg nodig. Druk je gewoon op de startknop en rijd je weg, dan heb je 609 pk onder je rechtervoet. Zet je de ‘N Grin Boost’ aan, dan komt er tien seconden lang 41 pk bij. Gebruik je dan nog launchcontrol, heb je een 0-100-tijd van 3,4 seconden. Precies even snel als een Ferrari 458, om maar wat te noemen.
De Nederlandse prijs van de Hyundai Ioniq 5 N
De Nederlandse prijs van de Hyundai Ioniq 5 N is 73.995 euro. Wil je daar een panoramadak bij? Dan komt er nog 895 euro bij. Om dat in perspectief te zetten: een normale Ioniq 5 gaat voor 49.295 euro. Zeg maar bijna 25.000 euro minder dus. Van de andere kant: een Ferrari 458 kostte bij zijn introductie bijna drie ton en kost nu gemakkelijk 150.000 euro.
Misschien is een Ferrari met een 4,5-liter V8 ook niet helemaal het juiste vergelijkingsmateriaal. Veel hete EV-hatchbacks zijn er niet. De MG 4 XPower is met een prijs van 43.000 euro veel goedkoper, maar biedt niet dezelfde ervaring als deze Hyundai. Het zal wachten zijn op de Alpine A290B en de Vanwall Vandervell.
En de Kia EV6 GT dan?
De EV6 GT met 585 pk van concerngenootje Kia is nog wel een aardige vergelijking. In de basis begonnen Kia en Hyundai met dezelfde techniek, maar Hyundai heeft veel meer werk gestoken in de hetere versie. De GT is vooral gewoon een snelle EV6, maar de 5 N is echt een heel andere auto. En toch is de Ioniq 5 N slechts 5.000 euro duurder dan de EV6 GT.
Of je voor de Hyundai Ioniq 5 N gaat of de Kia EV6 GT, moet er dus aan liggen of je wilt dat mensen vragen stellen over je auto. Wanneer je de Hyundai Ioniq 5 N in Nederland kunt bestellen is nog niet bekend. Ook kan Hyundai nog niet vertellen wanneer de eerste exemplaren op Nederlands kenteken gezet zullen worden.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


De leukste betaalbare elektrische auto is nu nog leuker (en ietsje duurder waarschijnlijk)

Haha, cool: Hyundai geeft de Ioniq 5 een offroad rallylook

BMW M-baas houdt van de Hyundai Ioniq 5 N en wil ook een neppe geluiden en schakelmomenten

Deze toffe Hyundai Ioniq 5 N TA doet mee aan de Pikes Peak-heuvelklim

Zelfrijdende Hyundai Ioniq 5 slaagt voor het rijexamen

De bijna goedkoopste EV van Nederland wordt nu ook een van de dikste

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

Deze auto’s lokken de meeste klanten weg bij andere merken

Is de nieuwe Hyundai Inster de beste kleine elektrische auto van Nederland? (review)

Is zo’n briljante Hyundai i30 N na 8 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De leukste betaalbare elektrische auto is nu nog leuker (en ietsje duurder waarschijnlijk)

Ook de elektrische auto’s van Kia geven straks het gevoel en geluid alsof ze schakelen

BMW M-baas houdt van de Hyundai Ioniq 5 N en wil ook een neppe geluiden en schakelmomenten

Deze toffe Hyundai Ioniq 5 N TA doet mee aan de Pikes Peak-heuvelklim

Hyundai bedenkt geinig trucje om stille elektrische racers interessanter te maken

Hyundai N stopt met benzineauto’s, richt zich op ‘betaalbare sportieve EV’

Hyundai heeft geen tuner nodig en maakt zelf een bodykit voor de Ioniq 5 N

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

De bijna goedkoopste EV van Nederland wordt nu ook een van de dikste

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

De nieuwe Kia EV2 wordt de goedkoopste elektrische Kia (en heeft bijzondere deuren)

Bij deze terugroepactie van Kia krijg je een compleet nieuwe motor

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze zeldzame Maserati (ja, echt) kende je nog niet en kan voor een leuk bedrag van jou zijn

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Er zijn slechts vier automerken die géén verlies maken op hun elektrische auto’s – dit zijn ze

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Deze auto kost nu nog nieuw 115.000 euro, maar tweedehands slechts 16.000 euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

Vaarwel, diesel: er rijden nu al bijna meer elektrische auto’s in Nederland dan dieselauto’s

Deze oude VW-motor lag ooit nog in de Golf, maar is zo robuust dat ie nu nog gebruikt wordt in tanks

De Duitse politie gaat met Nederlandse uitvinding aan de slag om overtreders te pakken

Dit saaie Nederlands koopgedrag waait nu ook over naar andere landen zoals de VS

De overheid verkoopt de goorste Volkswagens ooit, maar ze hebben wel een interessante geschiedenis
