De nieuwe R is hier en neemt meteen een uitgerekte versie mee
Er is weer een nieuwe snelle Volkswagen met vierwielaandrijving. Hier hebben we het natuurlijk over een Golfje R. Maar deze Golf R komt niet alleen. Deze keer neemt de hatchback een langere Variant mee. Dit is de tweede lancering van een nieuwe Golf in het vijftigjarig bestaan van de Golfjes, want eerder deze maand was er al een Golf 8 GTI Clubsport gelanceerd. Die Clubsport moet buigen voor de nieuwe R op het gebied van vermogen.
De Golf 8 R is de krachtigste straat-Golf die de fabriek in Wolfsburg ooit heeft verlaten met maar liefst 333 pk. De nieuwe R deelt die titel met R 333 en de Golf 20 Years. De kracht komt uit een 2,0-liter viercilinder turbomotor. De krachtbron zorgt ervoor dat de 0-100-tijd van de nieuwe Golf 8.5 R bij 4,6 seconden ligt en 4,8 seconden voor de Variant.
Niet alleen ligt de topsnelheid van de nieuwe R bij 270 km/u wanneer je het Performance-pakket besteld. Daarmee heeft de R de hoogste topsnelheid van een VW ooit. Ook deze titel moet de Golf delen. In dit geval met de Arteon R Shooting Brake. Ook krijg je net zoals bij de Clubsport een Akrapovic-uitlaatsysteem voor de snelle Wolfsburger die voor voldoende roffels en plofjes moet zorgen volgens Volkswagen. Leuk om aan te zetten met de driftmodus. Ja, de R heeft een driftstand.
Daarnaast is er ook iets dat de G-meter heet. Dit is een soort speelstand waarin je een 0-100, 80-120 en de kwartmijl kunt oefenen. Op het bestuurdersdisplay verschijnen vijf lampen die samen branden en daarna doven net als bij een racestart. Wees niet te vroeg, want het systeem detecteert ook valse starts.
Net zoals Audi bij de vernieuwde RS 3 heeft gedaan, heeft de Volkswagen Golf 8 R torque vectoring. Hiermee kan de auto de binnenste wielen afremmen in geval van onderstuur en de buitenste wielen versnellen. Hierdoor heb je minder kans op gripverlies in snelle bochten, wat betekent dat je een rondje Nordschleife ook aardig rap moet kunnen vervolledigen.
Net zoals bij de Clubsport heeft de Volkswagen Golf R nu ook een verlicht VW-logo in de neus. Ook zit er een nieuw infotainmentsysteem. De vernieuwde koplampen zijn feller en sterker en zien wat spitser uit de neus. Deze vorm is ook terug te zien bij de achterlichten. En er is nog meer goed nieuws.
Er komt ook een ode aan de R32 Golf 4. Daar begon het hele fenomeen van een Golfje R. De Volkswagen Golf 8 R Black Edition die je hierboven ziet, is inderdaad compleet zwart. Zelfs de koplampen zijn donker van binnen. Helaas heeft die niet de VR6-motor, maar de auto heeft wel standaard de voordelen van het Performance-pakket. Wat de Volkswagen Golf R en Variant gaan kosten weten we nog niet.
Alsof er een olifant op de motorkap is gaan zitten. Maargoed we zullen ze hier in NL toch alleen maar als Duitse huurauto’s zien rondrijden..
“Er komt ook een ode aan de R32 Golf 4. Daar begon het hele fenomeen van een Golfje R”
Dit klopt niet, de R begon als eerste bij de Golf 3 VR6 2.9 4motion die ikzelf heb gehad
Gefeliciteerd