Toyota GR 86 volgt GT86 op, komt naar Nederland

De tweelingbroer van de Subaru BRZ

Foto('s): ToyotaToyota GR 86 volgt GT86 op
Foto('s): ToyotaVoorkant Toyota GR 86 (2021)
Foto('s): ToyotaAchterkant Toyota GR 86 (2021)
Foto('s): ToyotaAchterkant Toyota GR 86 (2021)
Foto('s): ToyotaGrille Toyota GR 86 (2021)
Foto('s): ToyotaVelgen met Michelin-banden Toyota GR 86 (2021)
Foto('s): ToyotaInterieur Toyota GR 86 (2021)
Foto('s): Toyota
Toyota GR 86 volgt GT86 op
Voorkant Toyota GR 86 (2021)
Achterkant Toyota GR 86 (2021)
Achterkant Toyota GR 86 (2021)
Grille Toyota GR 86 (2021)
Velgen met Michelin-banden Toyota GR 86 (2021)
Interieur Toyota GR 86 (2021)

Het zijn onzekere tijden voor autoliefhebbers. Veel automerken schrappen leuke auto’s vanwege hun onzuinige karakter of introduceren wel iets leuks, maar leveren dit vervolgens niet in Europa of Nederland. We noemen een Nissan 400Z, bijvoorbeeld. Of nog treffender voor dit verhaal: de Subaru BRZ, die vorig jaar al werd onthuld. Toyota toont nu de tweelingbroer van de BRZ aan de wereld, met nog beter nieuws: de Toyota GR 86 komt gewoon naar Nederland.

Toyota en Subaru bouwen hem samen

Het is lang niet helemaal duidelijk geweest wat de twee merken nou gingen doen. Ze ontwikkelden de Toyota GT86 en de Subaru BRZ van de vorige generatie samen, maar lang was het gerucht dat de twee merken hun eigen opvolgers gingen maken. Dat blijkt niet het geval, want ook deze Toyota GR 86 is samen met Subaru ontwikkeld. Zoals gezegd werd de nieuwe BRZ al eerder gepresenteerd.

Waarom hij Toyota GR 86 heet

De Subaru BRZ hield dezelfde naam, maar Toyota gooide het iets om. De naam GR 86 is meer in lijn met die van de GR Yaris en GR Supra. De twee letters staan voor Gazoo Racing, de divisie die zich bezighoudt met Toyota’s raceactiviteiten en met leuke straatauto’s.

Hij is krachtiger

Boxermotor in de Toyota GR 86 (2.4) (2021)Foto('s): Toyota

Voor in de Toyota GR 86 ligt wederom een viercilinder boxermotor. De cilinders liggen dus helemaal plat en tegenover elkaar in plaats van dat ze in een rijtje rechtop staan, wat zorgt voor een laag zwaartepunt. Een typisch Subaru-trekje. De motorinhoud groeide van 2,0 liter naar 2,4 liter en het vermogen naar 235 pk; dit was eerder 200 pk. Het koppel is 250 Nm. Er worden nog altijd geen turbo’s gemonteerd. De 0-100-tijd is 6,3 seconden.

De afmetingen van de Toyota GR 86 zijn gelijk

De Toyota GR 86 en de oude Toyota GT86 zijn nagenoeg even groot. Toyota en Subaru maakte de auto wel een stuk steviger, waardoor het geheel 50 procent stijver is. Door de afname van flex ligt het geheel strakker op de weg. Met 1.270 kilo weegt de GR 86 wel 50 kilo meer dan zijn voorganger. Met diverse aluminium delen zorgden de merken ervoor dat het gewicht niet verder steeg.

Handbak, achterwielaandrijving, Michelin

Het vermogen van de viercilinder gaat altijd naar de achterwielen via een handbak. Voor deze generatie kiest Toyota voor Michelin Pilot Sport 4S-banden, die meer grip moeten bieden dan de Michelins onder de GT86. Je zult dus iets beter je best moeten doen om de boel dwars te krijgen.

Verschillen met de Subaru BRZ

Toyota GR 86 vs Subaru BRZFoto('s): Toyota

De BRZ en de GR 86 zijn technisch vrijwel identiek. Volgens Toyota waren de ingenieurs achter de BRZ en de GR 86 verwikkeld in een vriendschappelijke wedstrijd om de beste auto te maken. De onderstelafstelling zal dus verschillen; volgens Toyota rijdt de GR 86 wel degelijk anders. Ook is het ontwerp aan de buitenkant anders, met een minder agressieve neus.

De Toyota GR 86 komt naar Nederland

In tegenstelling tot de Subaru BRZ komt de Toyota GR 86 wél naar Nederland. Subaru is hier waarschijnlijk te klein om de kosten van zo’n nichemodel te dragen en het zou de gemiddelde uitstoot van het merk verder om zeep helpen. Toyota zit dankzij zijn hybrides royaal onder de uitstootdoelen en kan gemakkelijk een extra speeltje introduceren. De prijzen zijn nog niet bekend.

Reacties
  1. Yuichiro Hanma zegt op 19 november 2021 om 15:43:

    @DB Liever deze pretmachines dan de zoveelste doodsaaie Duitser. Japanners zijn betrouwbaarder, betaalbaar en omdat je in iets exclusiefs wilt rijden.

  2. Door zegt op 8 april 2021 om 09:33:

    Dit ding moet toch Ge Wel Dig ding zijn om te rijden en te sturen.

  3. TB.carpictures zegt op 7 april 2021 om 09:40:

    Schattige auto, had wat stoerder gemogen maar dit is toch wel een goed alternatief voor de supra.

    • DB zegt op 7 april 2021 om 17:13:

      Schattig, ja… tot je in je peperdure BMW/Audi/Mercedes moeiteloos voorbijgestoken wordt.

Geef een antwoord

(verplicht)

Het nieuwste van TopGear

Autonieuws

TopGear Nederland

Automerken