
Zou er ooit iemand uit een Taycan Turbo S gestapt zijn en gedacht hebben ‘dat moet nog een tandje harder’? Blijkbaar wel, want hier is de Taycan Turbo GT: de krachtigste productie-Porsche ooit. Eerder zette de Taycan al een bloedsnelle tijd neer op de Nürburgring, en nu mag ook het record voor de snelste elektrische serieproductieauto op Laguna Seca eraan geloven.
Porsche is zo overtuigd dat de Taycan Turbo GT ook het EV-record in Amerika gaat verbreken dat we getuigen mogen zijn van de poging. En jawel hoor: het record van de Tesla Model S Plaid wordt aan gort gereden door Porsche-coureur Lars Kern. Hij zet in de Porsche Taycan Turbo GT een recordronde neer van 1 minuut en 27 seconden. Daarmee is hij bijna vijf seconden sneller dan de Model S Plaid.
Hieronder zie je hoe Kern dat voor elkaar krijgt. Let vooral even op het deel waarin hij naar de laatste bocht accelereert. Het lijkt bijna alsof Porsche met de beelden sjoemelt, zo vlug als de Taycan op de camera komt afstormen. Later stappen we in bij Kern voor een ronde in de Turbo GT. Ook de ronde met de afleiding en het extra gewicht van een passagier is sneller dan het vorige record van Tesla.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
4 reacties op “VIDEO: De recordronde van de Porsche Taycan Turbo GT ziet eruit alsof ie vooruitgespoeld is”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Porsche voegt het lekkerste smaakje van de Taycan toe

Is de Porsche Taycan Turbo GT Weissach de ultieme EV voor trackdays? (review)

Porsche Taycan Turbo S review: Is 952 pk op straat misschien wat overdreven?

Taycan Turbo GT: De krachtigste Porsche ooit is nog net iets langzamer dan Tesla

Koopje? De elektrische Porsche Taycan Turbo S is nog maar de helft waard

Deze Porsches kun je bewonderen op de IAMS 2025

Maar liefst 40 procent van de Macan-klanten wil toch nog liever een benzinemotor

Is zo’n snelle Porsche Cayman (987C) na 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De duurste Porsche 911 ter wereld is strikt genomen geen Porsche, maar wel heel erg duur

Dit moet wel (veruit) de goedkoopste Porsche Panamera van Nederland zijn

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Deze 3D geprinte hybride is officieel sneller dan een Koenigsegg

Mensen gaan naast circuit wonen, klagen circuit aan voor geluidsoverlast

Czinger 21C pakt record Laguna Seca

Unplugged Tesla Model S pakt ronderecord Laguna Seca

Laguna Seca in GT Sport vanaf 28 november

Tesla Model S Plaid: een nog snellere Tesla?

De nieuwe Audi A6 (2025) is er nu ook als sedan, maar deze wil je nu nóg niet bestellen

Op deze manier gaat BMW rijke mensen tegemoet komen die vergeten remmen te bestellen

Deze (zeer zeldzame) verlengde Volvo S80 met heerlijke V8 kan van jou zijn

De nieuwe Volvo ES90 is de stilste Volvo aller tijden – dit moet ie kosten

Dit is de nieuwe (en prachtige) Audi A6 – en hij heeft niet de motor die je zou verwachten

Volvo gaat met de ES90 een van de zwaarste auto’s in zijn klasse bouwen, maar dat heeft een voordeel

De nieuwe Audi A6 (2025) is er nu ook als sedan, maar deze wil je nu nóg niet bestellen

Mercedes gaat stoppen met deze exclusieve maar toch ook betaalbare modellen

Is zo’n briljante Audi S4 (B8) na 16 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Het reservewiel sterft uit, maar BMW heeft een alternatief waarmee je na 1 minuut weer kunt rijden

Mercedes C 53 AMG met dikke motor vervangt viercilinder C 43 én C 63

Is zo’n snelle Porsche Cayman (987C) na 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze nieuwe auto verkoopt zo slecht dat je bijna 50 procent korting krijgt bij de dealer

Boeven stelen ongemerkt 900 (!) motoren uit autofabriek, maar niemand weet hoe

De nieuwe Audi A6 (2025) is er nu ook als sedan, maar deze wil je nu nóg niet bestellen

Door deze uitvinding rij jij straks voor slechts 7 euro met de auto naar Berlijn

Tien jaar later kunnen eigenaren van Volkswagen-diesels nog steeds vergoeding krijgen voor de dieselgate

Dikke spoiler voor extra downforce, hagelslagbanden, volledig gestript interieur, lichtere velgen.
Met deze mods is ie zelfs 1 seconde sneller dan de snelste ICE tracktool van Porsche, de GT3 RS.
Taycan vergelijken met een model S is als een BMW M3 CSL vergelijken met een BMW 7 serie, totaal andere auto’s natuurlijk.
Vergelijk met de GT3 RS en Plaid gaan niet op; Laguna seca is sindsdien verbreed op sommige stukken wat rondetijden beter maakt en daarbij is er ook nog nieuw asfalt aangebracht op het hele circuit. Vergelijk is waardeloos.
Laat ze dit maar opnieuw proberen op de nurburgring.
altijd maar excuses
Persoonlijk vind ik een gemiddelde Tesla qua bouwkwaliteit en betrouwbaarheid dichter bij een Trabant dan bij een BMW 7-serie in de buurt zitten.