
Ho, draai het enthousiasme ietsje terug. De nieuwe VW Golf 8 Clubsport is niet de opvolger van de Nürburgring-recordauto uit 2016, de Clubsport S. Het is geen gelimiteerd model en er is precies geen moeite gedaan om gewicht te besparen. Volkswagen claimt wel dat de nieuwe Clubsport 13 seconden sneller is rond de Ring dan de standaard GTI (7:54 vs 8:07), maar het is niet wat je noemt hardcore. De vorige generatie Clubsport S deed de Ring trouwens in 7:47,19 en is dus sneller.
Volgens Volkswagen zit de nieuweling tussen de oude Clubsport en de Clubsport S in. In de realiteit is het de vervanger van de vorige generatie TCR – een normale GTI met wat extra scherpte, maar zonder dat de gebruiksvriendelijkheid voor elke dag wordt gecompromitteerd. Een klassieke GTI, dus eigenlijk. Normaal komt Volkswagen aan het einde van een generatie met dit soort snellere versies, maar het merk lijkt haast te hebben met de GTI.
Specificaties VW Golf 8 Clubsport
Om te beginnen groeit het vermogen van 245 naar 300 pk en is het koppel nu 400 Nm. De 0-100-tijd is ‘minder dan 6 seconden’ en de top is begrensd op de gebruikelijke 250 km/u. Bij ons is de GTI al enkel leverbaar met DSG, maar in het geval van de Clubsport krijgt geen enkel land een handbak. Uiteraard friemelde VW aan de ophanging, waardoor de VW Golf 8 Clubsport 15 millimeter lager staat. Ook is er meer positief camber op de voorwielen, zodat hij sneller instuurt.
Nürburgring-modus
De VW Golf 8 Clubsport biedt een nieuwe rij-modus: de Nürburgring-modus. Voor optimale tijden op de Groene Hel blijft de ophanging relatief zacht, omdat de Ring vrij hobbelig is. Wel scherpt de modus de versnellingsbak en de motor aan. Tevens de perfecte modus voor bochtige achterafweggetjes, dus. Daarnaast monteert Volkswagen specifieke bumpers, nieuwe velgen en ovale uitlaten. Prijzen zijn nog niet bekend, maar de vanafprijs zal de 50.000 zeker overstijgen. Of er ook nog een Clubsport S komt, laat zich nog even raden.
Meer van TopGear


In Amerika kijken ze je heel raar aan als je dit een Volkswagen Golf noemt

Deze gehate eigenschap van de Volkswagen Golf GTI zal (helaas) niet meer terugkeren

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Waarom deze oude VW Golf met verkleurde bumpers 18.500 (!) euro moet kosten

De Nederlandse politie rijdt in ‘de krachtigste Golf ooit’ (en deze heeft een nogal fout trucje)

De grote baas van Bugatti rijdt een oude VW Golf, maar als je de auto ziet, snap je gelijk waarom

In Amerika kijken ze je heel raar aan als je dit een Volkswagen Golf noemt

Geweldig nieuws voor liefhebbers van de legendarische Volkswagen curryworsten

Deze oersaaie (en spotgoedkope) Passat heeft stiekem een van de coolste Volkswagen-motoren ooit

Volkswagen komt weer met een goedkope auto – dit is de (waardige) opvolger van de Up

De reden waarom nieuwe Volkswagens zo slecht waren de afgelopen jaren (en waarom het nu beter wordt)

De Nederlandse politie rijdt in ‘de krachtigste Golf ooit’ (en deze heeft een nogal fout trucje)

Prijs Golf R is hoger dan die van de premium BMW-concurrent

Oef: De prijs van de Golf GTI is in 20 jaar tijd verdubbeld

In Duitsland is een Golf GTI leasen veel goedkoper dan een Aygo leasen in Nederland

Hoeveel duurder is een Volkswagen Golf nou écht geworden in vergelijking met vroeger?

Dit betaal je tegenwoordig voor een Volkswagen Golf in Nederland

Deze gehate eigenschap van de Volkswagen Golf GTI zal (helaas) niet meer terugkeren

Dit is veruit de smerigste Golf GTI die je op dit moment kunt kopen (maar het kan een goede deal zijn)

Was de Volkswagen Golf GTI wel echt de eerste hot hatchback ter wereld?

Groene Golf GTI in Nederland heeft een kleur die je nog nooit hebt gezien

Oef: De prijs van de Golf GTI is in 20 jaar tijd verdubbeld

In Duitsland is een Golf GTI leasen veel goedkoper dan een Aygo leasen in Nederland

Dit betaal je in Nederland voor de lichtste en krachtigste BMW M2 van dit moment

Dit is de echte reden waarom de Fiat Multipla er zo lelijk uitziet (want er zit een gedachte achter)

Laat de Mercedes A-klasse of Audi A3 staan en koop deze luxe hatchback

Deze gehate eigenschap van de Volkswagen Golf GTI zal (helaas) niet meer terugkeren

De auto die iedereen eigenlijk zou moeten kopen, ziet er nu net wat leuker uit

De nieuwe instapper van Mercedes is zwaarder dan een S-klasse en duurder dan een C-klasse

De grote baas van Bugatti rijdt een oude VW Golf, maar als je de auto ziet, snap je gelijk waarom

Is de Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 de zoveelste saaie crossover of is ie écht nog leuk? (review)

Op deze manier proberen Duitse tankstations de boel te neppen (dus goed opletten)

‘Waterstof is toch de perfecte oplossing, waarom focussen we daar niet op?’

In Amerika kijken ze je heel raar aan als je dit een Volkswagen Golf noemt
