
De berichtgeving omtrent de Volkswagen Golf GTI TCR was nogal een debacle. Eerst sprak Volkswagen van de snelste Golf ooit – maar dat was al de Golf R met een topsnelheid van 270 km/u. Toen kwam correctie: de snelste Golf GTI ooit. Helaas was die titel al geclaimd door de Clubsport S met een topsnelheid van 265 km/u. Goed, het scheelt maar 1 km/u, maar feiten zijn feiten.
Uiteindelijk ging Volkswagen Nederland maar voor de titel ‘Exclusieve Golf GTI TCR komt naar Nederland’. Feitelijk helemaal waar, maar de snelste GTI nu te koop had ook geklopt. Hoeveel was er voor Volkswagen nodig geweest om wél de snelste GTI ooit te zijn? Het antwoord is meer dan 340 pk. Want de nieuwe Abt Volkswagen Golf GTI TCR met 340 pk pronkt met een topsnelheid van 265 km/u.
Zo makkelijk is het dus niet om van een GTI de snelste te maken. Abt verhoogt het vermogen van 290 naar 340 pk en wint daar slechts 1 km/u per uur mee bij de topsnelheid. Het koppel groeit met 50 Nm naar 430 Nm. De Abt Volkswagen Golf GTI TCR sprint in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u, dat is 0,2 seconden sneller.
De beperkende factor bij de Abt Volkswagen Golf GTI TCR is overduidelijk zijn voorwielaandrijving. Dus als je een rechtuit-kanon wilt, kun je beter een Golf R laten tunen naar 400 pk. Mogen we adviseren, als je een GTI wilt, een handbak te nemen en je niet bezig te houden met sprintjes?
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Eén reactie op “De Abt Volkswagen Golf GTI TCR is niet veel sneller”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Waarom deze oude VW Golf met verkleurde bumpers 18.500 (!) euro moet kosten

De Nederlandse politie rijdt in ‘de krachtigste Golf ooit’ (en deze heeft een nogal fout trucje)

Met de nieuwste Golf met benzinemotor hoef je nooit te tanken, maar de vraag is of je dat wilt (review)

Dit is veruit de smerigste Golf GTI die je op dit moment kunt kopen (maar het kan een goede deal zijn)

Zo kan eigenaar Golf Drentse kunstroof tóch nieuwe auto kopen

Deze oude VW-motor lag ooit nog in de Golf, maar is zo robuust dat ie nu nog gebruikt wordt in tanks

De overheid verkoopt de goorste Volkswagens ooit, maar ze hebben wel een interessante geschiedenis

Dit is (voorspelbaar genoeg) veruit de populairste occasion van Nederland in 2025

Volkswagen werkt aan interessante nieuwe brandstofmotor met oude F1-techniek

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Ooit dit grappige detail bij tellers van snelle Audi’s en Volkswagens gezien?

Een klein deukje in het dak houdt deze Volkswagen Golf R niet tegen

Volkswagen Golf R blaast iets op tijdens ronde Nürburgring

Kerel met verlaagde Golf GTI moet telkens wiel demonteren om te kunnen tanken

Golf GTI laat mooi zien wat je nooit moet doen op de Nürburgring

Eerste eigenaar ruilt Golf 4 GTI na 450.000 km in voor nieuwere GTI

Dit is veruit de smerigste Golf GTI die je op dit moment kunt kopen (maar het kan een goede deal zijn)

Was de Volkswagen Golf GTI wel echt de eerste hot hatchback ter wereld?

Groene Golf GTI in Nederland heeft een kleur die je nog nooit hebt gezien

Oef: De prijs van de Golf GTI is in 20 jaar tijd verdubbeld

In Duitsland is een Golf GTI leasen veel goedkoper dan een Aygo leasen in Nederland

Volkswagen laat eerste beelden van nieuwe Golf GTI Clubsport zien

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Abt geeft je Audi Q8 een bozer gezicht en 70 pk extra

ABT Audi RS 6 LE Individual is unieker, maar helaas ook duurder

Abt XGT review: Hoe rijdt de straatlegale R8-raceauto op de openbare weg?

De Abt Audi RS 3-S is de versie voor ‘verstandige’ mensen

Abt komt met een elektrische speedboot met meer dan 600 pk

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze zeldzame Maserati (ja, echt) kende je nog niet en kan voor een leuk bedrag van jou zijn

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ben jij succesvolle linksback bij een voetbalclub, dan is dit je nieuwe auto

Deze oude VW-motor lag ooit nog in de Golf, maar is zo robuust dat ie nu nog gebruikt wordt in tanks

Volkswagen werkt aan interessante nieuwe brandstofmotor met oude F1-techniek

Duitsers willen snelheidslimiet op Autobahn, maar er is nog hoop

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

Mag de Duitse politie jouw telefoon in beslag nemen als je Flitsmeister gebruikt?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Trouwe klanten van dit merk willen echt geen elektrische auto, kopen oude voorraad benzineauto’s

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

ik vindt dit zeer goede tijdschrift voor de auto liefhebbers.