
Bij het onthullen van de Citroën C4 BioFlex moesten we meteen denken aan Biotex, jeweetwel, dat wonderlijke wasmiddel in groene verpakking. Geen rare gedachte toch? De naam van de Fransman lijkt namelijk wel verdacht veel op die van het wasmiddel.
Nu word je vuile was niet schoon (eerder vies) door deze speciale Citroën, maar ‘groen’ is –ie wel. De C4 BioFlex kan namelijk met z’n 1,6-liter viercilinder op zowel benzine als bio-ethanol rijden. Da’s beter voor het milieu en je krijgt door het gebruik van de alternatieve brandstof een piepklein beetje meer motorvermogen en koppel tot je beschikking, te weten 113 pk in plaats van 110 en 153 Nm in plaats van 147.
De Fransen volgen met de C4 BioFlex in de voetsporen van concerngenoot Peugeot, die dit jaar nog onder dezelfde naam een soortgelijke variant van de 307 SW op de markt gaat brengen. Bij Citroën zijn ze nog onzeker over de exacte verschijningsdatum van de groene C4. Hij komt in eerste instantie in Frankrijk en Duitsland op de markt en maakt volgens de importeur begin 2008 bij ons zijn opwachting.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Citroën ë-C4 review: Niet de beste EV, maar dat heeft zo z’n charme

De Citroën C4 X is niet helemaal een tweeling van de Peugeot 408

Citroën ë-C4 Shine

Citroën C4 is nieuw

Citroën C4 Cactus krijgt geen vervolg

Citroën C4 Hybrid 136 Plus: het is zowaar een echte Citroën (en dat is goed nieuws)

Is de nieuwe C3 Aircross slim en raar genoeg om een echte Citroën te zijn? (review)

Je kunt nu een piepkleine ribbelbus kopen (maar schrik niet van de prijs)

De Citroën 2CV keert terug en zou heel betaalbaar moeten worden

Dit keurige interieur hoort bij de smerigste auto die je nu (voor weinig?) kunt kopen

Jazeker, dit moet moet op een eend lijken, alleen zien wij het niet

Eindelijk, de meest legendarische hot hatch maakt een comeback

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

Citroën C4 Hybrid 136 Plus: het is zowaar een echte Citroën (en dat is goed nieuws)

De Alpine A290 is in Nederland: dit moet je weten

De sportuitlaat op een Bugatti kost meer dan een nieuwe (dikke) Porsche 911

Peugeot komt terug met snelle modellen op basis van de E-3008 en E-5008

Deze automerken weigeren (goede) elektrische auto’s te bouwen en boeken verkooprecord

Dit jaar komt deze nieuwe waterstofauto naar Nederland, maar hoe duur is het nu om op waterstof te rijden?

Oeps: 2,2 miljoen auto’s hebben een kwaaltje dat voor gênante situaties kan zorgen

De leukste (semi-betaalbare) elektrische auto is vernieuwd en heeft nu een heel prijzige optie erbij

Veel EV-rijders hebben er een benzineauto naast, maar dat is niet het bijzonderste
