
Eigenlijk is het zo’n gek idee nog niet, zo’n Ferrari-limousine. De motor ligt al achterin (oké, in het midden) dus je loopt niet te pielen met langere aandrijfassen die van voor naar achter moeten. Gewoon een zaag door het midden, een stuk ertussen bakken en vol duwen met dubieuze sfeerverlichting. Dat is wat er gebeurde met deze Ferrari-limousine, op basis van een echte 360 Modena.
De Ferrari-limousine verliet in 2003 de fabriek als reguliere Modena en behield zijn normale lengte tot 2012. Toen importeerde Exotic Limo de auto vanuit Engeland naar Australië en begon de ombouw. Het bedrijf voegde drie meter toe en vulde de extra ruimte met een lang bankstel, een minibar en meerdere televisies. Van de 400 pk sterke 3,6-liter V8 met handbak (moet je dus wel die schakelstangen verlengen) bleef het bedrijf af.
De vraagprijs voor de Ferrari-limousine is 245.000 euro. Voor dat geld haal je vier reguliere 360 Modena’s, die langer zijn als je ze achter elkaar zet, maar waar minder mensen in passen. In de limousine kunnen namelijk maximaal negen passagiers plaatsnemen. Het bedrijf verhuurt de Ferrari voor omgerekend 600 euro per uur, dus na ongeveer tien voltijd-werkweken heb je ‘m terugverdiend. Investerinkje?
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Sinterklaas heeft problemen met de Belastingdienst

De snelste Ferrari’s op het testcircuit Fiorano

Dit zijn de auto’s van Matt LeBlanc

Nieuw: TopGear Ferrari Special!

Jaguar XJS vs moderne supercars

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ferrari lijkt zo’n meedogenloos merk, maar ze blijken toch een goed hart te hebben

Ferrari komt met enorm veel nieuwe modellen dit jaar, waarvan één elektrisch

Op deze manier willen wij ook wel hybride rijden: 868 pk en een open dak

Herken jij welke populaire Ferrari verbouwd is voor deze 865.000 euro kostende auto?

Leuke familiebak nodig? Deze verlengde Range Rover is zo duur als een Renault Espace

De overheid veilt een Hummer H2 limousine met een volledige bar achterin

De langste auto ter wereld is gerestaureerd en is nóg langer

Bentley Mulsanne Grand Limousine: 5 in de aanbieding

Waarom de Maybach 62 een faal was

De limousine van John F. Kennedy kan van jou zijn

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ben jij succesvolle linksback bij een voetbalclub, dan is dit je nieuwe auto

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met Officine Fuoriserie wil Maserati geld van de rijken afpakken

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Deze zeldzame Maserati (ja, echt) kende je nog niet en kan voor een leuk bedrag van jou zijn

Je hebt nog maar 18 dagen de tijd om de mooiste sportsedan nieuw te bestellen

De verkoopdoelstelling van de Aston Martin Vanquish Volante is wel érg optimistisch

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

De Morgan Supersport is net zo duur als een Dacia Jogger (in de wegenbelasting)

Een van de mooiste Audi’s van dit moment is tweedehands wel heel goedkoop aan het worden

Ook al heb je heel veel geld, je kunt de Nissan GT-R niet meer bestellen

De nieuwe politie-Mustangs zijn opmerkelijk genoeg trager dan onze Mercedes-diesels

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is
