
Er is een nieuwe BMW M5 en dus zou je flauwe grapjes kunnen gaan maken over korting bij je plaatselijke bandenman. Maar ze zijn niet meer van toepassing, want BMW is gezwicht en heeft de bekendste sportsedan van allemaal voorzien van vierwielaandrijving. En dat is maar goed ook, want het bandenbudget ben je bij de aanschaf al kwijt. Of is dat een direct resultaat van de aandrijving op alle wielen? En bovendien: als je aan de knopjes zit, verscheurt de nieuwe BMW M5 alsnog binnen enkele seconden de achterbanden.
De nieuwe BMW M5 kost namelijk 14.200 euro meer dan zijn voorganger. De oude kostte minimaal 147.300 euro, de nieuwe kost maar liefst 161.500 euro. Overigens is dat slechts een slordige 1.000 euro meer dan de Mercedes-AMG E 63 S. Dat maakt de keuze direct een stukje lastiger. heel dicht in de buurt komen. Wat de transmissie betreft heb je maar één keuze, namelijk een automatische achtversnellingsbak.
Specificaties BMW M5
De motor is een vernieuwde 4,4-liter twin-turbo V8 met het mooie ronde getal van 600 pk, en 750 Nm koppel bij slechts 1.800 tpm. Dat is 40 pk en 70 Nm meer dan de afzwaaiende F10 M5. Langzaam is ie niet, met 3,4 seconden voor het sprintje van 0 naar 100 km/u. Van 0 naar 200 km/u gaat ie in 11,1 seconden, en hij bereikt een topsnelheid van 250 km/u. Afgeknepen, uiteraard. Zonder de elektronische veldwachters zou hij ongetwijfeld 320 km/u halen. Of er heel dicht in de buurt komen.
Op 20 september zwaaien de orderboeken open en de levering start maart volgend jaar.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


De BMW M5 (G90) is heel erg goed, maar is het ook een M5? (review)

Is de hopeloos verouderde BMW M5 (E39) nog altijd de beste sportsedan?

Deze BMW M5 Touring (E39) is de droom van iedere liefhebber

Deze dikke BMW M5 is juist lichter geworden

BMW i5 M60 xDrive (review): nogal iGewikkeld

Dikke nep-BMW 7-serie ziet er beter uit dan het origineel (en daar is een goede reden voor)

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Ook de Koninklijke Marechaussee wil overstappen op nieuwe (en snellere) BMW’s

De vorige BMW i3 vonden jullie echt heel lelijk, maar de volgende gaan jullie wél mooi vinden

BMW M5 CS: schakelflippers voor blinden?

BMW M5 CS is de krachtigste productieauto van M

G-Power G5M Hurricane RR is een BMW M5 met 900 pk

BMW M5 drift door Rome voor MI7
GP Infinitas Hurricane 2 moet 400 km/u halen

Alternatieven voor de BMW M5 Competition

Tweedehands auto kopen? Dit zijn onze absolute favorieten

Hoe rijdt de BMW M5 CS in Nederland (met slecht weer)?

BMW M5 Competition

Rewind: Ring-Taxi BMW M5 crasht op de Nürburgring

Gloednieuwe BMW M5 crasht na enkele minuten

G-Power BMW M5 Hurricane doet Bugatti-dingen

Auto’s te duur? Je kunt gewoon nog een nieuwe benzineauto kopen voor slechts 11.000 euro

Volkswagen werkt aan interessante nieuwe brandstofmotor met oude F1-techniek

Er zijn slechts vier automerken die géén verlies maken op hun elektrische auto’s – dit zijn ze

Deze bloedmooie Lancia Stratos-kloon kost net zoveel als een Volkswagen Golf Variant

De lelijkste auto van dit moment (na de Cybertruck) ziet er zo ineens een stuk beter uit

161 mille voor een opgevoerde middenklasser? Je moet toch wel knettergek zijn om dat te betalen of een drugsdealer, maar die kopen ze meestal 2e hands. De afschrijving is ook wel geweldig snel, reken op 40% in een paar maanden.