
Met al het dieselgeweld uit Ingolstadt en de komst van de nieuwe RS 6 en RS 7, zou je bijna vergeten dat de Audi RS 4-facelift nog niet geïntroduceerd is. Of was, eigenlijk: de middelgrote stationwagen voor mensen die ergens het liefst een uur geleden al waren is nu optisch vernieuwd en zijn frisse snoet komt in december naar de dealers.
Specificaties Audi RS 4-facelift
Met de onvermijdbare komst van de nieuwe BMW M3 met waarschijnlijk 500 pk en vierwielaandrijving, zou je verwachten dat Audi zichzelf een voorsprong gunt en minimaal 50 pk extra uit de 2,9-liter V6 pulkt. Dat doen ze niet: het vermogen blijft 450 pk en 600 Nm. Wel is hij 0,6 kilometer per liter zuiniger geworden, al zal dit waarschijnlijk een verschil in testmethodes zijn.
Audi noemt het zelf een vernieuwde motor, maar zelfs de vermogenskromme is ongewijzigd: het maximale koppel komt nog altijd vrij tussen 1.900 en 5.000 tpm. Specificaties blijven ook identiek: een 0-100-tijd van 4,1 seconden en een topsnelheid van 250 km/u – of 280 km/u als je niet zo gierig doet bij de dealer en het RS Dynamic Package neemt.
Het vermogen gaat via een quattro-vierwielaandrijvingssysteem naar alle wielen en het schakelen doet een automaat voor je. Standaard staat de Audi RS 4-facelift op 19-inch. Optioneel monteert Audi een setje 20-inch voor je. Tik je het plafond van je budget nog niet aan, gooi er dan een setje keramische remmen onder en kies de kleur van de remklauwen.
Nog altijd geen sedan
Ook is de komst van de Audi RS 4-facelift niet het moment geweest voor het Duitse merk om een sedanversie te introduceren. De laatste generatie RS 4 die een sedan kreeg, was de B7-generatie van 2005 tot en met 2009. De Audi RS 6 gaat voor het eerst sinds tijden weer de oversteek maken naar Amerika, maar de RS 4 lijkt voorlopig aan deze kant te blijven.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.


Koop deze verrassend nette Audi RS 4 op domeinen voor weinig

Audi onthult de snelste RS 4 aller tijden, maar helaas komt ie niet naar Nederland

Audi durfde vroeger te zeggen dat asociale mensen in Duitse sedans reden

Audi gooit typeaanduidingen om: A4 wordt A5, A6 wordt A7

Kerel bouwt Audi A4 van 700 euro om tot geloofwaardige Audi R8

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Politie plukt paarse Audi RS 3 van de weg die vier keer zo luid is als toegestaan

Dit zijn zes betaalbare hatchbacks die veel sneller zijn dan dat ze eruit zien

Een van de mooiste Audi’s van dit moment is tweedehands wel heel goedkoop aan het worden

Dit is de nieuwe (en prachtige) Audi A6 – en hij heeft niet de motor die je zou verwachten

Audi onthult de snelste RS 4 aller tijden, maar helaas komt ie niet naar Nederland

BMW M3 knalt op nietsvermoedende Audi RS 4 Avant op Spa-Francorchamps

Kooptip: Nieuwe Audi RS 4 (B7)

Kooptip: VW Transporter RST5 met V8 uit RS 4

Boete voor kinderen in kofferbak in Spanje

Audi RS 4 vliegt bandenstapel in op kartbaan

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

De Volvo XC60 doet in Nederland iets opmerkelijks (waar veel merken jaloers op zullen zijn)

Het achterlicht van de nieuwe Tesla Model Y is de eerste in zijn soort – dit maakt het zo bijzonder

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Je hebt nog maar 18 dagen de tijd om de mooiste sportsedan nieuw te bestellen

Zo zou de betaalbare Lightyear 2 eruit hebben gezien als de Nederlandse autobouwer niet failliet was gegaan

Mercedes bevestigt toekomst V8 in de C 63 (maar gaan ze het nu ook doen?)

De ‘laatste echte Opel ooit’ kun je ergens op de wereld gewoon nog nieuw kopen

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

0,6 liter per kilometer zuiniger? Dat is de moeite waard…