
De PR-machine uit Wolfsburg hield bij de onthulling van de Volkswagen Golf GTI TCR nog even een slag om de arm, door het ding een ‘concept’ te noemen. Alles aan de potente GTI schreeuwde al ‘productieklaar’ en vorige zomer kwam het hoge woord eruit dat de auto in productie ging. Aan het eind van deze maand is de snelle Golf dan ook te bestellen.
Wat is er zo bijzonder aan de Volkswagen Golf GTI TCR?
De naam GTI TCR doet vermoeden dat het de straatlegale versie is van de TCR-racer. Dat is niet zo. Ook is het geen hardcore-circuitbak. Zie het meer als een ode aan het circuitmonster, met alle comfort, nieuwe bumpers, géén bredere wielkasten en een hoop vermogen dat allemaal naar twee ijverige voorwielen gaat.
Het is de Golf voor mensen die wel belachelijk veel vermogen in hun hete hatch willen en vinden dat de vierwielaandrijving van de Golf R de emotie en rij-ervaring filtert óf de GTI simpelweg mooier vinden dan een R. Bovendien is de prijs van de Volkswagen Golf GTI TCR aanzienlijk lager.
Volkswagen Golf GTI TCR: de specificaties
De 2.0 TSI produceert een zeer royale 290 pk die via een DSG-bak naar het sperdifferentieel wordt gestuwd. Aan het sper de (on)dankbare taak om het vermogen over de voorwielen te verdelen, zodat de Golf met haast onnatuurlijke scherpte door de bocht wordt getrokken.
Het sprintje naar de 100 km/u is in 5,6 seconden geklaard en met het optionele Performance-pakket is de topsnelheid 260 km/u in plaats van 250 km/u. Voor jouw idee: de Volkswagen Golf R met 310 pk en vierwielaandrijving doet dat in 4,6 seconden.
Prijs Volkswagen Golf GTI TCR
Oh ja, daar kwam je voor. De prijs van de Volkswagen Golf GTI TCR is ten minste 50.460 euro. Dat is 5.195 euro meer dan de standaard Golf GTI met DSG en 245 pk. Uiteraard kun je daar nog wat leuke opties bij speccen. Denk aan koolstofvezel buitenspiegelkappen (538 euro) of honingraat-folie op de zijkanten (553 euro). Uniek voor de TCR is de kleur Pure Grey en alle andere GTI-kleuren zijn ook leverbaar.
Is de Volkswagen Golf GTI TCR die prijs waard?
De meerprijs van vijf ruggen valt alles mee. Anderzijds krijg je ook niet zó veel meer dan bij een normale GTI die tegenwoordig ook standaard een sperdifferentieel heeft. Een Golf R kost bijna 11.000 euro meer dan de Volkswagen Golf GTI TCR en die heeft slechts 20 pk meer. De vergelijking is niet helemaal eerlijk: de R heeft vierwielaandrijving en dat maakt het qua prestaties een compleet andere auto.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Waarom deze oude VW Golf met verkleurde bumpers 18.500 (!) euro moet kosten

De Nederlandse politie rijdt in ‘de krachtigste Golf ooit’ (en deze heeft een nogal fout trucje)

Met de nieuwste Golf met benzinemotor hoef je nooit te tanken, maar de vraag is of je dat wilt (review)

Dit is veruit de smerigste Golf GTI die je op dit moment kunt kopen (maar het kan een goede deal zijn)

Zo kan eigenaar Golf Drentse kunstroof tóch nieuwe auto kopen

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Vergeet fatbikes: met deze speciale VW Transporter mag je al rijden als je 16 jaar bent

Is de nieuwe Volkswagen Tayron de opgerekte crossover die je moet hebben? (review)

Waarom deze oude VW Golf met verkleurde bumpers 18.500 (!) euro moet kosten

Eindelijk weer een betaalbare Volkswagen: zo gaat de ID.1 er ongeveer uitzien

Ooit dit grappige detail bij tellers van snelle Audi’s en Volkswagens gezien?

Een klein deukje in het dak houdt deze Volkswagen Golf R niet tegen

Volkswagen Golf R blaast iets op tijdens ronde Nürburgring

Kerel met verlaagde Golf GTI moet telkens wiel demonteren om te kunnen tanken

Golf GTI laat mooi zien wat je nooit moet doen op de Nürburgring

Eerste eigenaar ruilt Golf 4 GTI na 450.000 km in voor nieuwere GTI

Dit is veruit de smerigste Golf GTI die je op dit moment kunt kopen (maar het kan een goede deal zijn)

Was de Volkswagen Golf GTI wel echt de eerste hot hatchback ter wereld?

Groene Golf GTI in Nederland heeft een kleur die je nog nooit hebt gezien

Oef: De prijs van de Golf GTI is in 20 jaar tijd verdubbeld

In Duitsland is een Golf GTI leasen veel goedkoper dan een Aygo leasen in Nederland

Volkswagen laat eerste beelden van nieuwe Golf GTI Clubsport zien

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze zeldzame Maserati (ja, echt) kende je nog niet en kan voor een leuk bedrag van jou zijn

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Waarom deze oude VW Golf met verkleurde bumpers 18.500 (!) euro moet kosten

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)
