Zo veel kost 't om 7 seconden van je Nürburgringtijd af te slopen
De Porsche 911 GT2 RS mocht zich korte tijd de snelste productieauto op de Nürburgring noemen (6:47,3). Toen kwam de Lamborghini Aventador SVJ (6:44,97) en was het feest voorbij in Stuttgart. Voor even dan, want samen met Manthey-Racing sloegen ze terug met de Porsche 911 GT2 RS MR. De speciale Nürburgring-uitvoering dook bijna 5 seconden onder de tijd van de Lambo (6:40,33).
Daarmee was het niet de snelste productieauto, want de Porsche 911 GT2 RS MR is geen productieauto, maar de snelste straatlegale auto op de Nürburgring. Als GT2 RS eigenaar kun je bij Manthey-Racing aankloppen voor een ombouwsetje. De vraag is dan: wat is er voor nodig om 7 seconden van een Nürburgring-tijd af te snoepen? En nog belangrijker: wat kost het?
Om te beginnen: de Porsche 911 GT2 RS MR heeft net als de reguliere GT2 RS een vermogen van 700 pk – hier verandert niets aan. Alle aanpassingen gebeuren aan het onderstel en aan de buitenkant. En eigenlijk valt de lijst aan onderdelen heel erg mee. Blijkbaar had de 911 GT2 RS slechts een klein duwtje in de goede richting nodig voor die paar seconden.
Manthey-Racing vraagt 64.911 euro (let op de laatste drie cijfers) voor de gehele kit exclusief de velgen. Wil je de velgen erbij? Dan mag je 79.911 euro aftikken. En ja, dat is een hoop geld. Maar daarmee blijft de totaalprijs inclusief een 911 GT2 RS (385.914 euro) nog altijd onder de prijs van een Aventador SVJ (meer dan 550.000 euro).
Voorsplitter
Aangepast aerodynamica in de voorste luchthappers
Canards op de voorbumper
Diffuser achter
Nieuwe motorkap met Gurney-flapjes
Achtervleugel met nieuwe zijplaten
Instelbare schroefset
MR-Remblokken
Gevlochten remleidingen
Extra watertank
Magnesium wielen
