
Lig jij 's nachts wakker van de Ferrari LaFerrari? Wij ook – en niet alleen omdat die naam zo raar is. Vooral ook omdat ie 963 hybride pk's heeft, omdat ie het geluid maakt van een roedel bronstige dinosaurussen (denken we), en omdat ie in ons nieuwste nummer staat; samen met nog heel veel andere Ferrari's die we uitgebreid aan de tand voelden.
We toonden je eerder in onze eerste rij-indruk van de LaFerrari een korte video-impressie op de openbare weg. Dat was al behoorlijk spannend, vonden we zelf. Maar nu heeft de kauwgum-kauwende TopGear-videomeneer ons nóg een filmpje gegeven, bij elkaar gesprokkeld uit allerlei opplakcameraatjes, die toevallig aan stonden toen we de auto over het Ferrari-thuiscircuit van Fiorano joegen. Dwars, met veel rook. Van dit filmpje worden we zo blij – en nog wel een paar andere emoties ook – dat we het echt even met je moeten delen.
Bekijk dus snel de beelden hieronder, en zorg uiteraard dat je je speakers zo ver open zet dat je buren denken dat je daadwerkelijk door dinosaurussen verscheurd wordt.
Ben je hierna eindelijk bijgekomen, check dan snel het juninummer van TopGear Magazine, waarin je alles leest over onze ervaringen met deze Ultieme Ferrari Aller Tijden – en over nog veel meer. Zo jagen we bijvoorbeeld over een klein Italiaans eilandje met de 458 Speciale, trotseren we besneeuwde bergen met de FF, zetten we de F12 Berlinetta tegenover z'n belangrijkste concurrenten en zetten we de vier illustere voorgangers van de LaFerrari – de 288 GTO, F40, F50 en Enzo – naast elkaar. We kijken naar wat het betekent om een 'goedkope' tweedehands Ferrari te rijden, we praten met opperhoofd Luca di Montezemolo en we duiken dieper in het Corse Clienti-programma van de fabrikant, waarin oude F1-auto's van de Scuderia ingezet worden om trouwe klanten te vermaken.
Mis onze Ferrari mega-special niet!
Meer van TopGear


‘Ferrari F250 komt in 2024 en is de opvolger van de LaFerrari’

Pijnlijk: Valet crasht LaFerrari van 3,5 miljoen tegen stel scooters

Waarom Ferrari nu (opnieuw) emissies test van de oude LaFerrari

Kooptip: deze hondslelijke Ferrari 458 is een LaFerrari-prototype

LaFerrari rijdt 372 km/u op Autobahn

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Een Ferrari of Lambo is tegenwoordig pas interessant als je er eentje in het IJ dumpt of om een boom vouwt

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ferrari lijkt zo’n meedogenloos merk, maar ze blijken toch een goed hart te hebben

Ferrari komt met enorm veel nieuwe modellen dit jaar, waarvan één elektrisch

FIA neemt benzinesystemen van Ferrari in beslag

De dominantie van Mercedes in perspectief

Charles Leclerc: de vervanger van Räikkönen

Video: Supercar-transport doe je zo

P4/5 Competizione klaar voor 24h-race

Uitgelicht: Clarkson in de MP4-12C

Cadeaubon TopGear Magazine

TopGear-track in GT5: hoe doe jij het?

Gerucht: TG-kerstspecial met 3 wijzen?

Uitgelicht: supercars, ge-Stigd
TopGear op tv: 12 november 2010
Video: Richard over TopGear Live

TopGear Magazine 173 is uit!

TopGear Magazine 172 is uit!

De TopGear Jaguar Special is uit!

Mercedes-AMG One walkaround: F1-straatracer

Rugnummer TopGear Magazine 164 fiksen doe je zo

TopGear Magazine 160 is uit!

Het merk van deze toffe camper ken je sowieso (alleen het logo kende je nog niet)

Wat is de beste milieuvriendelijke GT? De Bentley Continental GT of Maserati Granturismo Folgore (review)

Een van de leukste ’tweede auto’s’ begint nu al heel betaalbaar te worden

Jonge F1-coureur krijgt dikke AMG, maar dat is eigenlijk een vrij lullig cadeau

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Auto’s te duur? Je kunt gewoon nog een nieuwe benzineauto kopen voor slechts 11.000 euro

De wegenwacht waarschuwt voor oplichtingstruc in het buitenland waar je heel makkelijk intrapt

Als een auto slecht scoort bij de crashtests, is het dan eigenlijk wel een onveilige auto?

Zie jij (zonder te spieken) van welk merk deze iets te ruige stationwagen is?

Kleine krasjes zorgen voor een rekening van bijna 10.000 euro – en dat zorgt voor een interessant dilemma

Nissan is wanhopig en gaat een bijzondere strategie inzetten om niet failliet te gaan (en daar kun jij van profiteren)
