
Deze G-Power G5M Hurricane RR is extreem, maar niet de extreemste. Want hoewel de omgebouwde BMW M5 een royale 900 pk en 1.050 Nm produceert, zit er nog wat dikkers in de pijplijn. Concurrent GP Infinitas wil een BMW M5 Touring bouwen met 1.000 pk en 1.200 Nm die een topsnelheid van 400 km/u haalt. Daarvoor moeten ze inderdaad eerst een Touring ombouwen tot M5. Maar goed, terug naar de creatie van G-Power.
Lichtere en sterkere gesmede zuigers en nieuwe drijfstangen moeten ervoor zorgen dat de brokken metaal niet rond je oren vliegen als je even goed op het gas gaat. Een opgewaardeerd koelsysteem en een verstevigde aandrijflijn zijn onderdeel van het pakket. Uiteraard wordt de software aangepast en hoewel het niet specifiek benoemd wordt, weten we vrijwel zeker dat de turbo’s en de uitlaat ook niet standaard meer zijn. Want hoe kom je anders aan dergelijk vermogen? De topsnelheid van de G-Power G5M Hurricane RR is niet bekend.
G-Power benadrukt dat ze het vermogen van 900 pk behalen zonder methanol-injectie, maar puur op eigen kracht. En ze stellen zelfs dat het gecommuniceerde cijfer van 900 pk conservatief is. In de promotievideo haalt de G-Power G5M Hurricane RR zelfs 961 pk op de rollerbank. De conversie van een normale BMW M5 naar de G-Power G5M Hurricane RR kost 115.000 euro, inclusief de Duitse belastingen.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Eén reactie op “G-Power G5M Hurricane RR is een BMW M5 met 900 pk”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


De BMW M5 (G90) is heel erg goed, maar is het ook een M5? (review)

Is de hopeloos verouderde BMW M5 (E39) nog altijd de beste sportsedan?

Deze BMW M5 Touring (E39) is de droom van iedere liefhebber

Deze dikke BMW M5 is juist lichter geworden

BMW i5 M60 xDrive (review): nogal iGewikkeld

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Ook de Koninklijke Marechaussee wil overstappen op nieuwe (en snellere) BMW’s

De vorige BMW i3 vonden jullie echt heel lelijk, maar de volgende gaan jullie wél mooi vinden

Op deze manier gaat BMW rijke mensen tegemoet komen die vergeten remmen te bestellen

Waarom je voorlopig echt even niet met je BMW naar Friesland moet rijden

De BMW X5 heeft de interessantste constructie voor een reservewiel ooit

BMW M5 CS: schakelflippers voor blinden?

BMW M5 CS is de krachtigste productieauto van M

BMW M5 drift door Rome voor MI7
GP Infinitas Hurricane 2 moet 400 km/u halen

Alternatieven voor de BMW M5 Competition

De BMW M5-facelift schiet je scherm op

Stijlvolle BMW M440i is nu sterker en goedkoper dan originele M4

700 pk was nog nooit zo bereikbaar (maar je gaat er niet beter van rijden)

De overdreven G5M CS Hurricane RR is een BMW M5 CS met 900 pk

G-Power BMW 750i stoomt naar 330 km/u

G-Power G8M Hurricane RR: 8-serie met 900 pk

G-Power BMW X6 M: 800 pk is overdreven genoeg

Op deze manier gaat BMW rijke mensen tegemoet komen die vergeten remmen te bestellen

Deze (zeer zeldzame) verlengde Volvo S80 met heerlijke V8 kan van jou zijn

De nieuwe Volvo ES90 is de stilste Volvo aller tijden – dit moet ie kosten

Dit is de nieuwe (en prachtige) Audi A6 – en hij heeft niet de motor die je zou verwachten

Volvo gaat met de ES90 een van de zwaarste auto’s in zijn klasse bouwen, maar dat heeft een voordeel

Audi gaat ook dit mooie en sportieve model uit productie halen

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ben jij succesvolle linksback bij een voetbalclub, dan is dit je nieuwe auto

Rammend ordinaire Mercedes S-Klasse met 944 pk is een heerlijke guilty pleasure

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Honda in China zet vol in op onbetaalde arbeid (en is daar trots op)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Waarom je niet bang (meer) hoeft te zijn dat Nissan failliet gaat

900+ pk in een BMW!!!
Nu nog het uiterlijk aanpassen.