Gevolgen van de tweede GP van Oostenrijk 2020

Na de spannende race van vorige week, kreeg het puntje van de stoel gisteren weer even rust. In de middenmoot werd nog wel aardig geknokt om de punten, maar het was al snel duidelijk wie er op het podium zou staan.

In deze race waarin er minder uitvalbeurten waren, konden we wel beter zien hoe snel alle teams zijn. We zagen bijvoorbeeld dat Mercedes weer duidelijk het snelste team is op dit moment. Red Bull is vooral met Verstappen de enige die het team nog een beetje het vuur aan de schenen kan leggen, maar het is nog lang niet genoeg om een serieuze dreiging voor het wereldkampioenschap te vormen.

Daarbij helpt het niet dat Albon geen rugdekking kan geven. Toen de pitstopronde aanbrak, lag de Thaise coureur zover achter Bottas dat hij de Fin niet kon ophouden. Ook kon Mercedes de strategie splitsen, zodat een van de coureurs altijd betere banden had dan Max. Albon lag te ver achter het voorste trio om Red Bull meerdere pitstop-opties te bieden.

Vorige week had Albon natuurlijk wel kans om te winnen, maar dit kwam vooral door de vreemde race en een gelukkige strategie. Beide raceweekenden zat Alex gewoon te ver van het tempo van Verstappen af. In hetzelfde materiaal zal hij toch dichter bij Max moeten zitten.

Als Red Bull nog enige kans wil maken op het kampioenschap zullen ze dus razendsnel de auto moeten ontwikkelen. Daarbij moet Albon ook zo gecoacht worden dat hij het maximale uit zichzelf en de auto haalt. We zagen vorig seizoen dat Albon het kan, dus het moet er alleen nog uitkomen.

Stand Formule 1-kampioenschap na de tweede GP van Oostenrijk 2020

Stand constructeurskampioenschap na de tweede GP van Oostenrijk 2020