
Je zou zeggen dat er inmiddels best een BMW M2 met motorschade te vinden moet zijn. En als je toch rigoureus aan de slag gaat, kun je bijna net zo goed een 2-serie pakken en die volledig ombouwen. Maar nee, Peter Filippo van Filippo Speed Shop pakte een prima werkende BMW M2 Competition van een jaartje oud voor zijn project. De 3,0-liter zes-in-lijn verdween en er kwam een 6,2-liter V8 met een vermogen van minimaal 717 pk van de Dodge Challenger Hellcat voor in de plaats.
Hoewel een V8 niet per se langer hoeft te zijn dan een zes-in-lijn, was het flink passen en meten. Daarbij zal het blok een tikkeltje breder zijn. Waar de meeste motorsteunen voor een deel uit rubber bestaan om trillingen op te vangen, zit deze achtcilinder vast met solide steunen. Dit beperkt de beweging van de motor in de motorruimte zodat hij nergens tegenaan stoot. De afname van comfort maakt bij een raceauto weinig uit. Bovendien zijn zaken als stuurbekrachtiging en airco verwijderd en de stoel plus de pedalen zitten een stuk verder naar achteren zodat de V8 meer ruimte heeft.
Verder kwam er een vlezige rolkooi in de BMW M2 met Hellcat-V8 en wat spulletjes van Sparco. De remmen komen van Stoptech en onder de koolstofvezel wielkasten zitten velgen van Bimmerworld. Zijn project staat in Las Vegas op de beursvloer van SEMA. Na de show is hij van plan om de BMW echt op het circuit te gaan gebruiken. Het is dus niet louter een showcar.
BMW M2 met Hellcat-V8
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Waarom de BMW 2-serie duurder zou kunnen worden dan de X6

700 pk was nog nooit zo bereikbaar (maar je gaat er niet beter van rijden)

Vermogen BMW M2 CS bekend: heel erg veel

Waarom de vernieuwde benzineversies van de 2-serie nog wel een ‘i’ dragen op de bips

De snelle BMW M240i is een koopje in vergelijking met de nieuwe M2

Het reservewiel sterft uit, maar BMW heeft een alternatief waarmee je na 1 minuut weer kunt rijden

Dikke nep-BMW 7-serie ziet er beter uit dan het origineel (en daar is een goede reden voor)

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Ook de Koninklijke Marechaussee wil overstappen op nieuwe (en snellere) BMW’s

BMW M2 vs BMW M3 Touring review: Welke pretmachine moet je kiezen?

De extreme Manhart MH2 630 is het circuitspeeltje voor mensen met lef

Chris Harris: banden en ESP zijn ver gekomen

Chris Harris in de BMW M2 Competition over Circuit de Charade

BMW M2 Competition van Dähler

BMW 3-serie (E30) met Honda S2000-motor

Je kunt nu een V8-elektromotor kopen

BMW M3 (G80) kleedt grille af

Elektrische Ford F-100 gebruikt motoren van Mach-E

Sung Kang (Han) bouwt een Datsun 240Z-rallyauto

Waarom deze Mini Cooper maar liefst 200.000 dollar moet kosten

Zullen Subaru-fans boos of blij zijn als ze horen welke motor in deze Impreza ligt?

Dat mensen geen elektrische Porsche willen, daar komen ze in Brabant nu op pijnlijke wijze achter

Automerk dat aan de afgrond staat, maakt ook nog even zijn trouwe fans boos

Koop jij een zuinige Skoda Citigo diesel met 276 pk en vierwielaandrijving?

Dit onopvallende Golfje is stiekem sneller dan menig supercar (900+ pk!)

We hebben nog wat te zeuren over koolstofvezel, nu het nog niet verboden is

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Boeven stelen ongemerkt 900 (!) motoren uit autofabriek, maar niemand weet hoe

De nieuwe Audi A6 (2025) is er nu ook als sedan, maar deze wil je nu nóg niet bestellen

Door deze uitvinding rij jij straks voor slechts 7 euro met de auto naar Berlijn

Tien jaar later kunnen eigenaren van Volkswagen-diesels nog steeds vergoeding krijgen voor de dieselgate

We hebben nog wat te zeuren over koolstofvezel, nu het nog niet verboden is
