Als de Amerikaanse tuner Roush zegt dat iets hun krachtigste creatie ooit is, dan is het tijd om op te letten. De donkerblauwe schoonheid op je scherm luistert naar de naam Roush Stage 3 Mustang. Dankzij een supercharger groeit het vermogen van de 5,0-liter V8 naar 760 pk en 908 Nm. Vink alle opties aan, en het vermogen stijgt zelfs tot 785 pk.

De nieuwe 0-96-tijd (60 mph) is 3,6 seconden en een kwartmijl zit erop in 11,2 seconden. Volgens de bouwer genereert de opgepepte ‘Stang nu 1,07 g in de bochten. Hoe? Door de MagneRide-ophanging opnieuw te kalibreren, een nieuwe bodykit te monteren en betere banden te plaatsen. Laten we de interieuraanpassingen maar gooien op een smaakverschil tussen culturen.

Wat kost de Roush Stage 3 Mustang?

De Roush Stage 3 Mustang koop je niet kant-en-klaar. ‘Stage 3’ wordt in de tuningwereld gebruikt om aan te geven dat er veel is aangepast. Stage 1 is bijvoorbeeld alleen een software-ingreep. Voor 25.000 dollar (omgerekend 20.000 euro) pakt Roush jouw Mustang GT aan.

De totaalprijs als je een instapper pakt is in Amerika dan omgerekend 50.000 euro. Een koopje als je ziet wat de Mustang Mach 1 in Nederland kost. Deze Roush Mustang staat daarom ook in het lijstje van ‘Amerikaanse auto’s die we graag in Nederland zien tegen Amerikaanse prijzen’, inmiddels een vast terugkerend segment. Afgekort AADWGINZTAP, als je dat makkelijker vindt.

En de Shelby GT500 dan?

Het vermogen van deze Roush Stage 3 Mustang is bijna identiek aan dat van de Mustang Shelby GT500 met 770 pk. Het grote verschil is de motor: bij de Shelby is ie 5,2 liter groot en die V8 ligt (nog) nergens anders in. De GT500 is nipt sneller, al scheelt het bijna niets. Hij kost in Amerika omgerekend zo’n 10.000 euro meer dan de Roush.