De Mercedes-AMG A 45 was er toch al? Waarom is er dan een A 35?
Waarom hebben we eigenlijk een Mercedes-AMG A 35 nodig? Mercedes had toch al een bloedsnelle AMG-versie? Het antwoord ligt, verrassend genoeg, bij Audi. De autobouwers uit Ingolstadt legden de lat met de huidige Audi RS 3 bijzonder hoog.
De 2,5-liter vijfcilinder in de Audi produceert een mooie ronde 400 pk. En je kunt er de donder op zeggen dat Mercedes dit wil overtreffen met de nieuwe A 45. Zo gaat dat nu eenmaal in hot hatch-land. De prijzen stijgen vrolijk mee met de vermogenskromme.
Verwacht prijzen boven de 80.000 euro zodra de Mercedes-AMG A 45 volgend jaar verschijnt. Het toegenomen vermogen en de groeiende prijs slaan een enorme kloof in het gamma, want tussen de nieuwe A 45 en de A Mercedes 250 zal zo’n 200 pk verschil zitten. En een prijsgat van meer dan 30.000 euro.
En zo ontstond er door de vermogenswedloop met Audi een plekje in het aanbod voor de Mercedes-AMG A 35. Voor de mensen die een A 250 te mak vinden, maar niet bijna een ton willen betalen voor een hot hatch.
De meest bereikbare AMG produceert 306 pk en sprint in 4,7 seconden naar de 100 km/u. Dat is nét 6 pk meer dan zijn grootste doelwit, de Golf R. Deze hot hatch sprint in 4,6 seconden naar de 100 km/u.
