Uitslag van de GP van Brazilië 2019

Gisteren wist Max Verstappen voor de derde keer dit seizoen pole position te veroveren. Eentje daarvan raakte hij kwijt, maar dit keer kreeg hij geen gridstraf. Vettel staat naast hem op de voorste startrij, met daarachter de twee Mercedessen. Albon vertrekt vanaf P5. Leclerc zal zich een weg door het veld moeten banen door een gridstraf van 10 plaatsen en begint als veertiende aan de race.

Een rustige start

Bij de start weet Verstappen gelijk Vettel te blocken om zo de leiding te behouden. Hamilton ziet daardoor een kans en neemt gelijk de tweede plek over van de Duitser. Vooraan blijft het verder rustig in de eerste ronden van de race. In de middenmoot wordt veel geduwd en getrokken, maar zoals verwacht is het Leclerc die de meeste vooruitgang boekt. Na negen ronden rijdt hij op de zesde plek.

De eerste pitstops

In ronde 21 wordt de race opengebroken. Hamilton maakt als eerste een pitstop. Verstappen rijdt één ronde langer door. Als Verstappen de pitstraat wil uitrijden, wordt hij bijna aangereden door Kubica in de Williams. Verstappen verliest hierdoor veel tijd en zijn positie aan Hamilton. De Nederlander wordt vervolgens geholpen door Leclerc die Hamilton ophoudt op het bochtige gedeelte van het circuit. Max kan daardoor weer aanhaken en weet een ronde later weer voorbij de Mercedes van Hamilton te gaan, door bij bocht één aan de binnenkant van Hamilton te duiken.

Zowel Verstappen als Hamilton rijden dan op de soft banden. De rest van de coureurs in de top zes proberen een andere strategie, zoals medium en zelfs harde banden. Als Hamilton weer achter Max moet rijden, klaagt de Brit over de motor, de wind, zijn banden en de strategie over de boordradio. Dat komt voornamelijk doordat de Red Bull in de tweede stint iets sneller is.

Hamilton is sneller op de mediums

Hamilton mag in de 44e ronde eindelijk zijn banden wisselen voor mediums. Een ronde later maakt Verstappen een zeer snelle pitstop. Beide coureurs kunnen nu in theorie de race uitrijden op deze banden. Het gat tussen Hamilton en Verstappen is met een seconde gekrompen na de tweede pitstopronde. In de 52e ronde vindt één van de twee Mercedes-motoren het mooi geweest. Bottas moet zijn jacht op Leclerc staken en de Mercedes langs de kant parkeren.

De race lijkt even door te kunnen gaan, maar er komt toch een safety car om de auto op te ruimen. Verstappen maakt van de safety car gebruik om zijn vierde setje zachte banden te halen. Hamilton krijgt de instructie om het tegenovergestelde te doen en rijdt door.

Als de race weer verder gaat, heeft Verstappen nog twaalf ronden om de leiding terug te pakken. Bij de herstart staat Verstappen eerst onder druk van Vettel, maar hij wordt geholpen door Albon die de Duitser afhoudt. Daardoor kan Verstappen een aanval wagen voor de leiding bij bocht één. Hij passeert Hamilton aan de buitenkant en houdt de wereldkampioen af bij bocht vier.

Een bizar einde van de race

Verstappen weet op de zachte banden makkelijk weg te rijden bij Hamilton. In de resterende rondes maken beide Ferrari’s, Albon en Hamilton allemaal nog kans op de laatste podiumplaatsen. Als Vettel zijn teamgenoot in probeert te halen, raken ze elkaar. Beide auto’s lopen een lekke band op, waardoor ze allebei uit de race liggen. Hamilton probeert wanhopig nog een pitstop te maken tijdens de safety car die volgt om alsnog de winst te pakken. Maar er worden nog maar twee rondes gereden. Daarin rijdt Hamilton Albon aan, waardoor de twee spinnen. Tijdens de interviews verontschuldigt Hamilton zich voor dit incident.

Max Verstappen wint de GP van Brazilië 2019. Gasly profiteert van alle crashes en pakt de tweede plek. Hamilton pakt de derde plek met schade aan zijn voorvleugel.

Door de crash met Albon krijgt Hamilton een tijdstraf van vijf seconden aan zijn broek. Daardoor pakt ook Sainz een podiumplek na helemaal achteraan op P20 gestart te zijn.

Uitslag van de GP van Brazilië 2019

Foto’s: Red Bull Content Pool, Ferrari, Daimler AG