Oef, dit is wel extreem zuur. De bestuurder van het bovenstaande hoopje Ferrari F8 Tributo had zijn auto zes uur eerder opgehaald bij de dealer. De 720 pk van de V8 en verraderlijke omstandigheden deden de auto waarschijnlijk de das om op de Autobahn in Duitsland. De wachttijden bij Ferrari zijn vrij lang en aangezien de F8 Tributo al begin 2019 is onthuld, kan het zomaar zijn dat de man twee jaar op zijn Ferrari moest wachten. Het waren zes fantastische uren, zoals een uitzendkracht zou zeggen.

Zomerbanden

De Ferrari F8 Tributo stond op zomerbanden, want daarop werd hij geleverd. De exacte toedracht is niet bekend, maar de politie vermoedt voor de omstandigheden ‘ongeschikte snelheden’. De Ferrari botste tegen een betonnen muur waarbij het achterwiel losraakte. Het wiel raakte een busje dat in de tegenovergestelde richting reed. In Nederland kost de Ferrari F8 Tributo minimaal 295.564 euro. In Duitsland is de auto iets goedkoper, namelijk 228.000 euro. Dat is uiteraard zonder prijzige opties. De politie schat dat de totale schade van het ongeval neerkomt op 366.000 euro.

Nog even over de F8 Tributo

De Ferrari F8 Tributo gebruikt de bekende 3,9-liter V8 die ook in de 488 GTB lag. Het vermogen is 720 pk. Het koppel is 770 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u kost de F8 2,9 seconden. 0-200 duurt een kleine 7,8 seconden. De topsnelheid is 340 km/u, waar best mee te leven valt. Of in dit geval dus eigenlijk niet. De Ferrari weegt ook slechts 1.330 kilo, wat 40 kilo minder is dan de 488.